长安欧尚X7提供包括经济、舒适和运动共计三种驾驶模式，前两种模式区别在于发动机转速区间，以时速80km为例，当经济模式时，发动机转速在2000rpm左右，而在舒适模式下，发动机转速约为4400rpm。如果将驾驶模式调至运动，车辆的油门响应会更快，适合高速巡航时超车。
长安欧尚X7的底盘结构优化有不少看点，新车搭载了同级唯一的柔性副车架，在前悬架横梁的链接处采用了柔性橡胶成套，且后悬架衡量也采用了更多螺丝固定，进一步提升强度，在消费者关注较少的地方，新车的表现还是值得称道的。
小结：
长安欧尚汽车最近两年在动力系统方面加大的研发和投入水平，1.5T发动机的动力水平完全能够满足日常家庭用车需求，而新车动力系统最大的亮点就是大量设计、功能都针对国内消费者喜好进行了优化，例如新车7速湿式双离合器变速箱更注重平顺性表现，舒适且质感浓郁的底盘表现也符合国人的用车需求。此外，长安欧尚X7对于整车NVH静音也进行了大量的优化，而像智能的360度影像等功能带来的便利性也都是驾驶者切实能感受到的，这点十分难得。
细节用料高档，配置不仅丰富且好用
长安欧尚X7搭载的这套APA5.0自动泊车系统包含在太空珍藏选装包内，该选装包同时还提供前泊车雷达、AI人脸识别系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、主驾驶座椅加热/通风/记忆/迎宾、外后视镜记忆/镜片倒车自动调节和手机智能蓝牙钥匙等等，选装价格为1万元。
小结：
作为消费者购车时比较看重的部分，长安欧尚X7自身的配置很有看点，首先新车减去了部分消费者日常使用率不高的配置，而将成本用在了诸如更高级的细节用料、更好的供应商等等，而对于消费者时下比较喜欢的LED头灯等配置，长安欧尚X7均列为全系标配，这些无疑能够大幅提升消费者的好感，毕竟现在市场中配置高的新车不少，但配置丰不丰富是一回事，好不好用就是另一回事了。
车身尺寸同级占优，内部空间优化出色
长安欧尚X7在车内设计了大量的储物空间，例如车门把手处还设计了贴心的储物槽，前排座椅背部还设计了储物袋，能够同时满足前后排乘客的使用需求，即便多人一起出行也不在话下。
小结：
长安欧尚X7的车身尺寸在同级别十分抢眼，宽大的车身也带来了更加充裕的乘坐空间表现，同时得益于合理的空间优化，让新车内部拥有十分可观的空间利用率，轻松满足家用需求。
写在最后：
作为长安欧尚汽车的重点产品，长安欧尚X7本次主打的标语是“SUV 3.0时代的三好新生”，新车除了拥有时尚的设计、同级领先的尺寸、亲民的预售价以外，最值得一提的就是对于细节的打磨，比如新车的动力系统经由长安汽车(000625,股吧)海外研发中心参与设计、标定，在稳定性、各系统之间配合以及驾驶质感方面都有着明显提升。此外，长安欧尚X7另一大亮点就是对于细节配置的优化，删减去日常利用率不高的配置，转而投入更大的精力去优化现有配置，例如新车的360度全景影像、AI人脸识别系统、APA5.0版本自动泊车、P挡自动驻车、功能强大的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统等等，这些细节在消费者体验时，带来的便利是实打实能体验到的，做到了不仅功能有，而且还好用。如果您打算购买一辆性价比高，产品力全面的主流紧凑级SUV，那么即将上市的长安欧尚X7还是非常值得考虑的。
（图/文 网通社 李乾鑫）
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