2019年10月31日，大众汽车品牌全新标识和品牌设计将会迎来中国首发。从大众品牌诞生至今，品牌LOGO一共经过11次变更。新的标识底色采用蓝色，仍旧为德语volkswagen全称中的头一个字母VW组合。采用扁平化二维设计，更加的清晰简约。诠释生机勃勃、明亮、多彩、目标明确的品牌新面貌。
大众是世界四大汽车生产厂商之一，在汽车界有着举足轻重的地位。旗下的经典车型更是多之又多。毫不夸张的说，国内很多人认识汽车就是从大众开始的。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们与我们的用户一起‘遇见新大众’。
我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标，以及新的车型。大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型，而ID.初见和ID.3也表明，电动汽车将成为我们完全实现碳中和出行的必然之选。”
此次发布的新车中，绝大多数都为纯电动ID.，这也是大众未来发展的核心，实现电动化、全面互联化和碳平衡。新的标识应用到车型上，全部为发光设计，这是最鲜明的符号，也是值得信赖的标志。新面貌、新标识，更加清晰、简洁和精确。
大家一定很关心，它们什么时候会到来。数月后怀揣着青春之心的TACQUA将会是首款使用大众汽车新标识的车型，专为年轻城市人群打造，满足多样化需求。12个月后，ID.初见将会是第一款在国内可以买到的ID.车型。关注度很高的ID.3，在不久之后将会在上汽大众新能源工厂进行国产。
新的品牌设计将会应用于MQB和MEB平台，这两个平台在未来会并行使用，MQB平台支持传统汽车，MEB将会专职于电动汽车。MEB平台或许很多人会陌生，MEB平台是模块化的，可以做出很多修改和调整。电池坐落在平台的地板上，位于前后车轴之间，能够均匀的分配负载。四轮会相对的靠近汽车的四个角，这也意味着外部长度可能与高尔夫差不多，但内部空间却能像帕萨特一样优秀。而电动机被妥善的安装在后轴，四驱车型则可以在原基础上前轴增加电机。至2025年，全球会量产33款MEB车型，其中接近一半来自中国，可见对中国市场的重视。
本次我们非常有幸可以采访大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生，他表示：“确保我们可以了解中国需求及文化，更接地气的来进行车型设计和研发，所以从目前我们围绕中国甚至是为中国定制。在我们第八代高尔夫身上，能够折射出设计上的最新理念。今天展示的ID.车型上也隐约有体现，包括比例、细部呈现。贯穿式格栅与大灯，与标识之间无缝衔接。在我们全系列的ID.当中，将会沿着这样的思路，将我们大众设计的独特语言和传承体现出来。”
大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生（左）30秒懂车MCN孙小欣（右）
这次大众不简简单单是对品牌标识进行了重新设计，也标志着这将是大众的一次重要战略转型。从现场的新车型就可以看出，在未来，电动将会是主导。如果您还想了解关于它的更多信息，那就持续关注30秒懂车，下期再见~
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