作为宝马旗下最彰显年轻个性的一款紧凑型SUV——宝马X2在前不久终于迎来了它的国产版本。作为宝马家族中的“偶数”成员，不用猜X2肯定会和X6、X4这些前辈车型一样走的是年轻个性化的路线。
但X2在个性之中又透着一丝丝的倔强，它没有像前辈X6和X4那样直接采用Coupe造型，我们似乎已经不能用标准SUV或轿跑SUV来界定它，低矮的车身看起来运动范儿十足，注定它生来就是一台不走寻常路的紧凑型SUV。呃...怎么说着说着感觉我在讲哪吒之魔丸降世一样。
书归正传，宝马X2国产后外观与进口版最大的区别是增加了“M运动套装”，而进口版本的只有M越野套装，使得新车的外观变得更加时尚，显得更加都市化、运动化。车头的双肾格栅依旧是宝马熟悉的味道，不过这个“双肾”是倒过来的“双肾”，其他宝马的“肾”都是上宽下窄而它是上窄下宽，是不是我不说你都没发现？
车身侧面，采用M运动套件的X2轮眉与车身同色，突显整车的视觉整体感。在尺寸方面，国产宝马X2的长宽高为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余尺寸保持不变，做到了最大限度的原汁原味。
车尾方面相比于车头和车侧，是变化最小的部分，新车除了在一些细节上进行了调整之外，最大的变化莫过于车尾增加了“华晨宝马”的汉字LOGO，不过我觉得百分之80的车主买车第一件事就是“扣标”吧，听说去掉这几个字儿可以使车重减轻且油耗降低2%，信不信由你，哈哈！
内饰方面，国产版本与之前的进口版相比没有太大变化，但没有采用新3系上那套宝马最新风格的家族式内饰设计实在是有些遗憾，不过国产车型上增加的熔岩红内饰配色搭配一体式运动座椅，对于一个追求个性的潜在买家来说，还是非常有吸引力的。
动力方面，国产宝马X2搭载B38系列1.5T三缸发动机和B48系列2.0T四缸发动机，最大功率分别为138马力和189马力，最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统方面，两驱版本统一配备的是7速双离合器变速箱，而四驱版本则匹配的是8速手自一体变速箱，部分车型还配备xDrive四驱系统。
国内紧凑型SUV市场如火如荼，想要抢占下这一市场，还是要靠品牌的影响力及性价比。这次宝马X2的国产化，最直接的就是价格上的进一步下探，这是吸引潜在买家最重要的地方。此外，与进口版本相比，X2提供了两种外观套件供消费者选择，内饰配色也更加丰富，国产后的配置不降反升。总的来说，它的到来必将在国内豪华品牌紧凑型SUV市场中掀起一阵“腥风血雨”。
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