随着武汉长达76天封城解封，2020年的第一季度也悄然离去，在这个季度里，全球各行各业都饱受折磨，好在好转后的中国环境，让中国企业已经陆续恢复正常。而此时不妨来看看，在过去的一季度里都有哪些好车值得我们关注呢？
奇瑞 瑞虎7 PRO
指导价：7.99-14.19万
全新一代瑞虎7 PRO提供了"点阵式星河前格栅"、"几何矩阵钻石高亮前格栅"两种中网样式，前者采用的是矩形镀铬装饰，实拍车采用的就是此款中网，后者的立体感更强一些，不过需要选装。但不管是哪一款中网，整体的视觉冲击力都比较强。大灯采用LED光源，转向灯为流光式LED，颇有高级感。下方是鲨鳍式LED日间行车灯。
进入车内，新一代瑞虎7的内饰相比上一代车型提升了很多，质感和科技感都营造得更好。整个中控台几乎都是软质材料，触感不错。下方的空调控制面板采用了触控式，并使用了黑色钢琴烤漆材质，看起来很高级，配合造型精致的电子挡把，整个内饰的视觉观感很出色。PRO车型采用智能电子档把，并配备有手机无线充电功能，实用与科技感并重。档把后方是电子手刹、自动启停、驾驶模式选择、车道保持、陡坡缓降、自动泊车等功能按键，同时提供360度鸟瞰式全景影像，并支持三维视图，对新手和女司机来说确实算是个福音。此外，瑞虎7 PRO还有19项领先的ADAS辅助驾驶功能，达到了L2+级自动驾驶。
长安逸动
指导售价：7.29-10.39万元
作为长安汽车家族里轿车市场的销量担当，2012年上市以来，逸动就拥有着超高的人气，近年来"PLUS"车型的兴起，更是让其市场竞争力爆棚，长安逸动PLUS的推出意在重塑长安精品家轿形象，长安汽车全新的家族式设计带来极高的辨识度。比如说，我们可以看到饱满且富有张力的车头造型，与大灯融为一体的前进气格栅，而且这套格栅还提供了两种版本：1.6L车型采用的是"高光层云"横条式格栅，1.4T车型则采用"鲸星海"格栅，让人一眼就能区隔出设计风格。
内饰方面，逸动PLUS的中控台一改之前的对称式设计为非对称式设计，且新车采用了双10.25英寸的一体式双联屏设计，看起来颇具科技感；在布局上，新车也仅保留了少量必要的实体按键，使整个中控台布局更为简洁、清晰。此外，长安的设计师还非常细心地把整个中控区域，微微倾向驾驶者，让驾驶者更加方便操作中控区域。
编辑点评：
作为在特殊时期发布上市的自主品牌新车，奇瑞瑞虎7和长安逸动Plus都表现出了超高的国际水准，而也正因如此，两款车型上市后的市场热度，也并未受疫情影响太多，整体的市场火爆响应，或许就是市场对自主品牌近年来成长的最好响应。怎么样？这两款2020第一季度发布的新车，看了不后悔吧？
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