为什么买新能源车？限号？摇号？号号号…没毛病！很多情况下，我们身边很多朋友在选择新能源车时都是因为限购或限行因素，但经过几年发展，我们不可否认新能源车的发展已经逐步成熟，今天的新能源车早已不是当初那个只为了"号"而妥协的选择，比方说今天我们推荐的这几款车型，如果用来完全替代传统燃油车，小编觉得也不是不可能的。
广汽新能源Aion S
指导价：13.98-20.58万元
亮点：510km续航，空间、价格与速腾相当
作为中国新能源车市场的新秀，来自广汽新能源的Aion S更是凭借超强实力，一路高歌。相比其他品牌"油改电"的做法，Aion S诞生于专用的纯电轿车平台，让其在颜值上就占据了上风，优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计，并且犀利的中网蓝色装饰，让整车看上去也更加灵动活泼。
内饰方面，Aion S对于他的售价来说，已经完全超越了同级的燃油车型，双联屏大中控加上大面积的皮质包裹，让整车内饰充满豪华又富有质感，橙黑的撞色设计，在衔接处有了几分"羽化"处理的分层，让其看上去显得格外自然。配置方面，全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有，最主要的是还有L2级自动驾驶辅助系统。对于Aion S来说，其不仅是广汽新能源旗下Aion家族首款电动轿车，更是全球首款搭载的CATL最新一代811三元锂电池纯电轿车，其510km续航及630km等速续航实力足以让你把它当做一台燃油车使用。
比亚迪 秦 新能源
指导价：12.99-17.48万
亮点：自主新能源车鼻祖级产品
全新比亚迪秦EV换用了比亚迪品牌标志的Dragon Face（龙脸）设计语言，镀铬装饰贯穿两侧大灯，使整车看起来运动以及科技感十足。点阵式封闭前格栅也区别于秦燃油版的横条式中网，彰显它的新能源身份。
内饰部分，燃油版车型和纯电动版车型同样采用比亚迪最新家族式风格，搭载DiLink网联系统的中控屏仍是车内亮点之一，不过仪表盘并没有采用全液晶形式，而是采用了机械指针+液晶显示的组合，燃油版与EV版内饰最大区别在于档把位置，EV版采用电子档把。动力方面，全新比亚迪秦EV搭载一台永磁同步电机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m。续航方面，全新秦EV搭载 53.1 kWh 的三元锂电池，NEDC工况续航421km，在快充模式下，将电量从0%充至100%需1.5小时，从30%充至80%电量仅需30分钟。
对于关注新能源车的消费者来说，上述两款车型在看到标题时，想必大家就已经猜到了这两款车型。由此，足以见得两款车型的热度，不可否认，随着近年来国家对新能源汽车市场的扶持，以及新能源汽车自身发展的壮大，如今选择新能源车早已不是那个"妥协"的理由，而是货真价实的"值得"选择。
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