据有关部门统计，截止2019年底，全国私家车保有量达到了2.07亿辆，首次突破2亿，近五年平均每年增长1996万辆，然而对于我国庞大的人口基数来说，这种保有量还远远落后于发达国家，相对于发达国家而言，咱们国家的汽车行业还有很大的发展空间。
虽然受多种因素影响，特别是今年疫情的影响，汽车行业迎来了巨大的寒冬期，但是还远远没有达到发展的瓶颈期，这意味着汽车产业的从新布局，淘汰掉一批发展受限的企业，留下的必然是精华，也是意味着我国汽车工业进入黄金期。
对于乘用车市场，目前是新能源汽车工业发展的初期阶段，随着新能源汽车市场由国家补贴到消费者自主选择的过渡，各大厂家的竞争格局势必发生改变，在未来几年里，老一辈的合资企业品牌将加速投放量产新能源车型，行业洗牌势必加速，新能源造车势力前期赢得时间窗口肯定会加速关闭，淘汰掉一批不作为的厂家品牌，由于近几年国产品牌的奋起直追，在品牌和技术上个别问题已经超越合资品牌，并且已经有合资品牌退出我国市场，这就证明了咱们国家名族品牌的崛起，对于新能源汽车都处在同一起跑线来说，咱们国家并不落后多少，相信在不久的将来，我国汽车工业也能笑傲全球，比肩其他发达国家品牌。
我国人口基数庞大，发展潜力巨大，在未来智能化低排放的发展方向下，将不断提高汽车消费，按照我国的公共基础设施速度，在未来十年，我国汽车行业还有很大发展空间。
