宝骏品牌最近几年在上汽集团的辅助下开始逐渐发力，推出了诸多非常年轻帅气，同时产品力很强的车型。今天这辆新宝骏RS-3就是一款性价比非常高，且非常适合做年轻人第一辆车的产品。外观设计非常年轻帅气，内饰质感营造的很不错，配置足够丰富，这让它有着非常不错的关注度和销量表现。
首先看到前脸，作为一款小型SUV，RS-3的外观设计还是非常有个性的，夸张的前脸造型看上去动感十足。八边形中网内部采用横向黑色装饰，运动感很强。全新的钻石车标从RS-5就开始使用，比以前明显要漂亮得多。分体式的大灯是目前非常主流的设计风格，高配车型会标配LED光源，细长的LED日行灯看起来非常漂亮。车尾的造型相对于车头还要更复杂些，同时使用了和RM-5相同的设计语言。尾灯同样采用了分体式设计，这个还是很少见的，点亮之后夜间具有很高的辨识度。
侧面造型非常简洁，没有过于复杂的线条，周围的黑色下包围属于是SUV特征的展现。16英寸的轮毂采用了黑色涂装，这个对于年轻消费者来说还是非常具有吸引力的，与整车的气质也非常搭配。
内饰采用了环抱式座舱设计，横向线条的加入也进一步拉宽了横向的视觉宽度。车内的做工用料符合这个价位应该有的标准，质感营造的还是很不错的。三幅方向盘是家族式设计，英文车标看上去也很精致。仪表盘采用电子显示，左右的转速表和速度表均为数字样式，显示页面非常简洁，科技感还是很强的。10.25英寸的中控屏幕显示效果非常细腻，该有的互联功能也都是标配的。
车身尺寸方面，长宽高分别是4300/1750/1625mm，轴距是2550mm。这个数据属于标准的小型SUV，虽然尺寸并不大，但是满足家用还是没问题的。前后排的腿部头部、空间在这个级别还是很有优势的，同时后排中间地台凸起很低，中间部位乘客的舒适性是有保障的。后排座椅靠背角度支持调节，这个在同级别并不多见。
动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛米，与之匹配的是CVT变速箱。虽然动力储备谈不上非常充足，但是起步很轻快，开起来很轻松。CVT的平顺性优势很大，所以动力足以满足日常需求。
总结
如今的自主品牌早已今非昔比，在性价比高的同时把产品力也做的非常均衡。今天这辆新宝骏RS-3全系价格都不到10万，外观设计非常年轻漂亮，内饰做的很精致，该有的功能一个都不少，空间足以满足日常家用。同时，动力总成调校的也很平顺。作为年轻人第一辆车，它的整体产品力非常均衡，没有硬伤，还具备很高的性价比。相对于同价位的合资车型，无论是设计还是配置表现都有着很明显的优势，是一款值得入手的好车！
（作者：王朔）
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