手里拿着10万元预算想买车，市场上有很多的选择。指望十万级的车型有多豪华的体验，显然是不够现实的，节能好用才是大部分用户的首要需求。相比传统的纯燃油车，混合动力汽车不仅拥有超低的能耗水平，在综合续航能力上也是优势明显。我们今天就找来了两款混动车型推荐给大家，它们的起售价甚至还不到10万元，接下来就让我们一起来了解一下。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
指导价：9.98-14.58万元
秦PLUS DM-i冠军版是一款中期改款车型，之所以名字中带有冠军版，这是为了纪念秦PLUS在去年拿下的紧凑型车月销冠军。新车外观整体并没有发生变化，前脸延续了“龙嘴”前格栅，带来强烈的感官冲击。在配色上，新车增加了新的墨玉蓝车身配色。侧面为溜背的造型，整体比较修长。车尾使用了贯穿的LED尾灯，点亮后具有不错的辨识度。
进入到车内，新车增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺。新款车型换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，拥有更高的显示清晰度。在人机交互部分，新车搭载了比亚迪标志性的旋转屏幕，还配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，保障了日常使用的便利性。
动力部分，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。纯电续航部分，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里两种规格。
SWM斯威大虎Edi
指导价：9.99-12.39万元
斯威大虎Edi是其迈向新能源市场的首款产品，新车基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合开发。新车在外观上与燃油版保持高度一致，全新的半封闭式前格栅可以辨别其新能源车型身份。侧面轮廓硬朗，底部的塑料包围增添了一些野性气息。车尾中规中矩，符合大部分用户的审美。
进入车内，新车采用了对称式的中控台布局，整体使用了缥蓝双色设计，上蓝下白的配色凸显出层次感。配置层面，新车将会集成10.25英寸悬浮式中控屏，内部集成在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种功能。安全配置方面，新车将会配备ESC电子稳定系统，并标配双安全气囊。
动力方面，新车将会配备与弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机，WLTC综合油耗为2.06L/100km。电动机部分的最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米。续航里程方面，新车将会配备磷酸铁锂电池组，拥有超过1000公里的综合续航表现。
总结：
秦PLUS DM-i冠军版将指导价拉低到10万以下，混合动力的身份能够吸引不少家庭用户，无愧冠军版的名称；斯威大虎EDi提供了丰富的空间布局，增程式的动力总成带来了极低的能耗。这两款混动车，你会怎么选呢？
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