上个月,国家认证认可监督管理委员会网站发布《自贸区平行进口汽车3C认证改革试点措施公告》，从2016年1月1日开始，对上海自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，放宽对进口汽车原厂授权文件的要求；放宽平行进口汽车的数量限制；简化工厂检查要求，这三条措施可以说，打破了此前加在平行进口汽车上的最大政策枷锁——3C认证问题。
80后刘陶就是受益者之一，他刚刚在汽车之家车商城购置了一辆平行进口的福特进口野马。相比该车型在国内4S店的建议零售价44.5万元，刘陶从汽车之家车商城平台上购买仅花费了30.89万人民币，便宜了30.5%。
上牌和售后是平行进口车需要解决的“重头戏”，车商城负责人关巍介绍，针对2016款美规福特野马2.3T款的用户，车商城推出了协助上牌服务，并提供3年或6万公里整车质保服务，解决了用户买车后的服务问题。
关巍表示，三项认证改革解决了平行进口车最大的认证瓶颈问题。对于平行进口车行业而言，这是重大利好，可以减少中间环节，平行进口车价格将会进一步降低，“最保守估计，今年通过上海口岸，完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”
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