临近春节，终于领到了年终奖，合计着年后回来给自己换辆车。之前就去4S店试驾过，预算有限，在综合各方面因素考虑之后，最后将朗逸和帝豪GL列为备选。前两天我又对两款车的外观、内饰、配置、动力等方面进行了详细对比，结果帝豪GL全面胜出。
在决定换车之初，老婆就说别再买威驰、瑞纳之类的代步车了，要买就买一辆10万左右时尚大气的汽车。当时大脑中首先蹦出的就是大众的朗逸，家族化的前脸，硬朗的线条，不花哨，不张扬，但就是稳重有余，时尚不足。
我选车对于品牌没有明显的偏好，所以兜兜转转的转到吉利4S店，第一眼看到新款帝豪GL的时候，就被它出众的外观吸引住了，前脸很精致，线条很流畅，大灯很犀利，车尾很立体，整车看上去集运动、时尚、大气于一身，颜值比朗逸高出不止一半点。
至于内饰，大众车基本万年不变，朗逸当然也是意料之中，而且中空台的材质是硬塑料的，手感比较差。而进入新款帝豪GL车内，无论是观感还是触感，高下立判，中控台和门板都采用的软性材料，手感很细腻，整体看上去逼格比较高一些。
要说配置，新款帝豪GL更是把朗逸按在地上摩擦，我试驾的都是两款的车的最高配置，朗逸的中控大屏只有6.5寸，而新款帝豪GL的是8寸，视觉上朗逸就输了很多。帝豪GL还有导航系统，有了它出差，或者自驾游的时候，就不怕看错路标走错路了。汽车还有避免碰瓷神器——内置的行测和记录仪，如果买朗逸，那我就要单独花钱买了。
G-Netlink 3.2A智能车载系统是新款帝豪GL 的一个亮点，这个系统能语音控制，试驾的时候，我简单的试过，系统很灵敏，你说听那首歌曲，它会很快就给你找出并播放，你说拨打电话，它就会按照你的指令拨号，这样不但方便，大大增加了行车的安全性，也避免了因打电话而被开罚单的事情发生。
帝豪GL还有自适应巡航系统，试驾的时候，试了一段路程，只要你设定好速度和跟车距离后，你不用管，它就会自动驾驶车辆，该减速就减速，该停就停，不但解放了驾驶者，还保证了行车的安全，一举两得的配置,我非常喜欢。对了，汽车还有主动刹车系统，在前方遇到车辆和行人的时候，它会主动降速或刹车，即使你有点迷糊（不建议有这种情况），也能保证行车安全，减少车祸的发生。
老婆比较注重家人健康，冬天我们一家出门，即使坐在车内也必须戴口罩，不过帝豪GL有车载空气净化器，以后坐在车内就可以摘掉口罩了。
在试驾的时候，特意感受了一下两款车的动力。虽然两款车整体的动力满足家用都绰绰有余，但是细节方面，还是帝豪GL稍微好一些。朗逸起步稍肉，但如果深踩油门动力还可以，试驾上坡的时候感觉踩油门也提不起速度，车子减震也比较硬，过坑洼路段的时候，会咚咚响。帝豪GL 1.4T涡轮增压的动力很强大，爆发力好，动力随叫随到，响应很快无顿挫感，爬坡加速也很快，悬挂调教也比较好，路过一段石板路，颠簸感不是很明显。
虽然帝豪GL在各方面的表现都比朗逸好不少，但我却仍然非常纠结，迟迟拿不定主意，主要是因为我不知道该选合资车还是国产车。直到昨天回乡坐在高铁上，我才决定买帝豪GL了！
这次真的不是头脑发热，当我坐在动车上，看到车内部无处不在的帝豪GL和帝豪产品信息，又想到中国高铁在世界上的领先地位，不但让我肃然起敬，又让我对中国制造信心倍增，再加上帝豪GL的出众表现，我心中的天平立刻偏向了它。现在我已经征得老婆的同意，年后回去就去4S店交订金。
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（作者：车界动态）
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