其实买车之前我也是一个不懂车的小白（其实现在也不懂，哈哈），买什么也不知道，开始只想买15W左右的车，因为岳父岳母就出这么多钱，买便宜了对不起自己，哈哈。然后就叫一个懂车的朋友带我们去看，起先看的是高尔夫，老婆的朋友买了，看了实车，觉得有点小。就没有考虑，在大众4S，看到了途观，觉得SUV不错，后来就考虑SUV。
偶然才知道一个好朋友开的是CRV（我之前也坐过，只是那时候不懂车），说不错，我就去看了CRV，确实不错，觉得空间比途观大，然后自己在网上了解了个把礼拜。最后决定去买CRV（还有一个原因是有朋友是卖车的，不过不是4S，是二级经销商，优惠比较大）。
用车感受
1，空间：平时都是我一个开，对空间要求不是很高，但是后排坐三个人是非常宽松的（过年去我老婆家里，后面坐我岳父岳父和小舅子）。后备箱也很大，过年年货一车就可以了，而且储物空间也很多，一些零零碎碎的东西都能放的下。
2，动力：其实我也不太动力这个东西，也是新手，这是我第一辆车，反正上下班代步，包括我上高速都感觉还可以啊，没有觉得不够用的。
3，操控：很容易上手，我这个新手2天就可以上路了，那天车也是朋友帮忙开回来的，他也说很好开，一下就上手。
4，油耗 ：油耗的话，经常听别人说能跑到7 8个，反正我是跑不到，我绝大部分时间都是市区跑，上下班代步，油耗10个左右。还好，能接受，不算省油也不算费油。
5，舒适性：也没坐过什么好车，座椅坐的还挺舒服的，毕竟考试的时候都是轿车，SUV的话，视野比较好。但是隔音这块做的不是很好，风噪和胎噪的话，比较明显了。
6，外观：外观还可以，很多人说大屁股，我个人认为还能接受，不过确实外形不是那种运动型的，我这个人说实话也不挑，反正第一辆，以后肯定还要换的，买个耐用的就行。
7，内饰：内饰很多人都说很差，我个人觉得，设计还行，细节做工都还可以，其实差就差在用料了，基本上不是织布，就是塑料。当然跟我买的配置也有关系。
8，性价比：性价比本来是觉得不怎么高的，说实话，去4S没什么优惠，然后偶然知道一个朋友在做二级经销商，直接去他店里提的，价格优惠比较大。
网友：匿名 [论坛] 省油环保是大趋势，准备订CRV锐·混动了
·crv 混动油耗仅为4.8l /100km,比汽油版大概少一半,行驶5万公里,可以比同级燃油车省2-2.5万油钱（每公里省0.4-0.5元钱,同时还享受了混动车电力驱动的加速快感。
·混动除了油耗低,动力水平和驾驶乐趣也是汽油车无法比的。
网友：匿名 [论坛] 回老家验证了CRV的实力，居家实用的选择
·选择crv 是因为本田车保有量大,油耗低,小毛病少,保养费也便宜。
·油耗目前平均9 个/百公里,一箱油最低到过6.9 ,最高到过10.2 ,因为平时多是开车上下班穿行市中心,平均时速也就20多公里,所以这个水平也足以让我满意了。
网友：匿名 [论坛] SUV也省油，CRV开了五千公里平均7升
·suv也省油,crv 开了五千公里平均7 升
网友：匿名 [论坛] 售价19.38万—26.28万 全新CR-V领世启 ...
·销量神话和实力优势,成就了crv “销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”七个 no.1 的至高荣誉,也使得crv 成为中国城市 suv 的标签和代名词,即便在面临换代的生命周期最后一年,crv 仍创造了超过 16 万的年销量纪录,以累计突破 60 万的销量成绩铸就 suv 市场神话。
·2.0l 两驱车型和 2.4l 四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里 8.0l 和9.0l 。
网友：匿名 [论坛] 看了新款CRV的海外介绍，对这款车国产很期待
·另外,查新闻资料的时候,还搜道美国环保署的数据的介绍,在更换发动机之后,全新一代crv 的市区、高速百公里油耗分别降低至8.4l 和6.9l 。
网友：匿名 [论坛] 妥协媳妇，入手了本田CR-V
·说说大家比较想知道的油耗吧,虽然crv 是个大块头吧,但是油耗真的不高,不得不佩服小日本的发动机技术,现在平均油耗才7.2 个油,空间也确实是很大,后备箱能装下超多东西,不愧是媳妇选的车,确实很实用。
网友：匿名 [论坛] 陪伴是最长期以来的告白，致最忠诚的兄弟CRV
·2、2.4l地球梦发动机动力确实强,关健油耗还低,城市百公里8 l左右,高速7 l左右。
· 5、发动机启停需要适应一下,省油是真省,不过有时候想开猛一点有点慢半拍。
网友：匿名 [论坛] 东风本田CR-V
·而 2.4l k24z8 发动机的提升更为明显,达到 190 马力,相比老款机器提升了20 马力,动力的上升油耗反而降低,以 2.4l 车型为例,官方给出的综合油耗从之前的9.8l 下降到现在的9.0l 。
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