先来看看一篇报道。

百万豪车开翻了，车损达10万以上司机却不报警，交警以为司机另有隐情。10月16日，湖北省高警总队三峡大队民警调查后发现，司机和车辆均无问题。司机称因不愿朋友频繁借车，以“不买商业险”这么一招来拒绝。

10月16日上午11时许，省高警三峡大队民警接到施救公司报警称，在三峡翻坝高速联棚收费站匝道位置，一辆路虎越野车翻车了。

民警赶到时，只见一辆黑色越野车在高速公路侧护坡位置翻了个底朝天，车头两侧轮毂损坏、轮胎脱离，同时车身部分位置变形严重，此外现场还停有一辆施救车和一辆过路报警车。见民警赶到，一名男子上前出示了驾驶证并说道，自己姓李，是事故车辆的驾驶员，也是车主，行车时爆胎导致车辆失控，于是自己握紧方向朝应急车道旁边的护坡撞去，谁知道将车开翻了。

询问过程中，李先生表示自己并未报警，仅通知了施救公司前来拖车，不需要交警开具事故责任认定书，用来保险理赔。

经过调查发现，李先生之所以不需要保险理赔是因为并没有买商业车损险，只能自掏腰包，而这一翻的损失至少在十几万左右。

可以说，省下的保费全用来修车了。

当然，车主也不是修不起车的人，但是值不值得，划不划算就只有他自己心里清楚了。

目前我国只规定了汽车上路必须要购买交强险，商业险属于自由选择，并不加以干涉。

说白了，购买商业保险就是希望在发生事故时能够转移风险，挽回大部分经济损失，但商业险种种类繁多，七七八八加在一起，每年的保险费用也是一笔大的开支，在这种情况下，自然要有所取舍。

来说说商业险中的第三者险以及车损险。

三责也就是第三者责任人险，这个险种是在你撞到了第三方之后生效的，这也是目前购买商业车险中的主流选项，毕竟现在撞到人的赔偿越来越高，动辄就会倾家荡产。很多人都会选择购买三责的高额度，50万，100万等等，毕竟多出几百块钱就能多赔几十万，这个还是比较划算的。

车损险，顾名思义，机动车损失险，也就是汽车发生事故造成车身受损的情况，保险公司会根据实际修理费用给予赔偿。

也就是说一个是赔别人的，一个是赔自己的。

那么有没有必要购买车损险呢？

车损险的保额

车损险确定保额的方式一共有三种，一种是按照你的车现行的新车购置价来确定，一种是按照实际价值，也就是折旧后的价值来确定，还有一种就是你和保险公司协商确定。

你可以选择按照10万元来投保，也就是第三种保额确定方式，但是在理赔的时候就会按照比例赔偿，也就是说如果你的车现在市场价格（新车购置价）是15万，那么在理赔的时候，就会按照10/15的比例赔偿，即便你上了基本险不计免赔，也是按照这个比例来赔付，简单的说如果发生碰撞事故，保险公司最多赔偿不过70%的损失。如果发生了整车损毁的事故，保险公司最高赔偿10万。

了解了车损险保额的确定方式后，就可以根据自己车辆的实际情况来选择，如果是不超过10万的车，或是车龄较大的旧车，购买车损险的意义可能不是很大，但如果是新车，又是豪车，那么车损险还是很有必要的。

此外需要注意的一点，车损险的保费一般较高，且出险一次将无法享受来年的折扣，如何衡量车损险有没有用，还是需要先考虑清楚哦！

众保汽车俱乐部，伴您一路安全出行！