近日，从北京市政府官方网站获悉，自2018年4月9日至2019年4月7日，北京继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施，新一轮轮换从4月9日开始。其中，纯电动小客车，即由电动机驱动的小客车不受限制。
具体限行措施：
北京市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。警车、消防车、救护车、工程救险车、纯电动小客车等不受限行措施限制。
除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
北京市限行日历
取消电动汽车备案制
在对燃油车进行限号限行的同时，北京市为鼓励电动汽车，正式取消对电动汽车的备案制。规定只要是指依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车，都可以购买上牌，这将使得本市新能源车市进一步升温。
对于消费者关心的地方补贴问题，管理办法表示，本市鼓励购买和使用新能源汽车，本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。市财政局负责组织制定市级财政补助政策。根据国家今年新版财政补贴政策，300公里以下续航里程的车型补贴普遍下降，但300公里以上续航里程的车型补贴不降反升。
一边是限行限号，一边是鼓励加补贴，燃油汽车与电动汽车在政府政策方面截然不同，相信在政府的支持和鼓励下，电动汽车将获得更长远的提升，推动中国汽车产业创新发展。
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