有一个好消息和一个坏消息，你想先听哪一个？
好消息就是，北京小客车（普通小客车）申请人数减少了两万，中签率有望“微升”。
坏消息就是，北京的小客车限行政策将继续顺延一年。
还有一个好消息和一个坏消息，你想先听哪一个？
好消息是，虽然限行政策延长一年，但是纯电动小客车依然不受限行政策的影响。
坏消息是，新能源小客车指标申请人数再创新高，新申请指标的，或许需要排队五年。
看了以上消息，有些网友忍不住吐槽，“真是一步赶不上，步步赶不上”。摇了5年号，已经绝望了，想转战新能源发现下手又晚了，想“曲线救国”上外地牌，发现河北等地也出台了限制措施。看来公交才是真正的“归宿”。
很多网友也为摇号政策献谋献策，有的建议以家庭为单位，优先照顾北京当地没有指标的家庭。
有的建议严格摇号申请人的“入池”资格。
对此你有什么好的想法，欢迎留言。
