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监管加码 多家新能源相关车企或遭劝退

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2018-05-09阅读:79 编辑:zhuqingfeng

“如今,国家对新能源汽车企业的管理日趋严格,产业竞争更趋激烈化。5月8日,万向电动汽车有限公司、沈阳五洲龙新能源汽车有限公司、河北御捷马专用车制造有限公司、鲁西新能源装备集团有限公司、贵州贵龙客车制造有限公司等被工信部列入《特别公示车辆生产企业(第3批)》,这也意味着这些企业或将处于被劝退的危险境地。”

5月8日,工信部对《特别公示车辆生产企业(第3批)》进行了公示。此次公示将66家车辆生产企业推向了“生死存亡”的关键时刻。因为根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业〔2012〕349号)的规定,特别公示期间,不会受理被特别公示企业的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报。

据了解,特别公示制度主要是针对不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业,实行为期2年的特别公示管理(新建企业除外),并要求其整改、尽快满足准入条件。

根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业〔2012〕349号)的规定,不能维持正常生产经营的企业主要是指连续2年年销量为零或极少(乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆、运输类专用车少于100辆、摩托车少于1000辆)的生产企业。

本次公示共包括5家整车生产企业,53家客车及运输类专用车生产企业,8家摩托车企业。在电动汽车相关领域,万向电动汽车有限公司、沈阳五洲龙新能源汽车有限公司、河北御捷马专用车制造有限公司、鲁西新能源装备集团有限公司、贵州贵龙客车制造有限公司等位列其中。这也就意味着,目前,这五家企业的生产经营情况着实堪忧。

据了解,万向电动汽车有限公司(浙江万向电动汽车开发中心)成立于2002年03月,注册资本45000万元,主要经营电动车辆及零部件、汽车零部件、电池的研究开发,锂离子动力电池的研究开发和生产,商用车、电池的销售,旅游休闲电动车的研究开发、生产和销售,电动车辆、汽车及零部件的技术服务等业务。

沈阳五洲龙新能源汽车有限公司成立于2009年11月,注册资本30000万元,以研发、生产、营销油电混合动力客车、纯电动客车、清洁能源客车、校车等节能环保客车为主要业务。公司官网的发展历程只更新到2015年9月,“公司签定330台气电混合动力公交车销售合同”。

河北御捷马专用车制造有限公司成立于2008年04月,注册资本8000万元,经营范围包括运输专用车制造销售;电动汽车电机及控制器的研发、制造销售;汽车零部件销售;建筑机械制造、桥梁模板制造销售等。

鲁西新能源装备集团有限公司成立于2008年12月,注册资本12821万元,隶属于鲁西集团,拥有化工、化肥、化工装备、新能源装备、设计研发、金融等产业板块,致力于天然气能源装备制造、安装、研发,质量保证体系健全完善。

贵州贵龙客车制造有限公司成立于2011年07月,注册资本5600万元,2003年增加客车生产与销售业务。近年来,公司产品类型涵盖团体旅游客车、城市公交客车、公路营运客车、新能源电动客车系列和医疗用车等。

汽车行业实施落后企业退出机制,旨在贯彻落实我国《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》,有利于加快我国汽车产业转型升级,有利于提高汽车企业的核心竞争力。我们也希望汽车企业不断地提升技术水平和产品竞争力,更好地适应我国汽车产业转型升级和打造汽车强国的国家战略。


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