调查报告：自动驾驶来了，人们在车上怎么过？

大多数人在一小时的通勤时间内只会花5分钟在工作上

　　《汽车商业评论》记者 柳雁笛 编译

　　汽车自己会驾驶的日子，令人们翘首以盼。人们不再需要应对镜像信号进行操作，也不用担心平行泊车或者是超速等问题，汽车将照顾好一切事务。

　　至少，这是未来自动驾驶汽车可以提供的一种场景。但是，如果自动驾驶汽车成为现实，那我们要如何打发车辆赋予我们的空闲时间呢？

　　益普索（Ipsos）发起的一项调研为这个问题提供了一些答案，这家市场研究公司对9个国家的13万名车主发出询问，问题就是他们在完全自动驾驶车辆给予的额外时间内都会做些什么。

　　美国的司机每天通勤时间长达52分钟，而德国和英国的司机平日也会在车上花费近50分钟，西班牙人则需驾驶一个多小时上下班。益普索向亚洲、欧洲和北美的驾驶者询问，在一小时的通勤时间内他们将花费多少时间专注在某些事情上。

　　受访者的回应中显示，到目前为止，北美和欧洲驾驶者会花费22分钟用于观察路上正在发生的情况，亚洲驾驶者则是16分钟。22分钟是调查中的最长时间。

　　第二个最受欢迎的活动是个人通信，比如打电话和处理电子邮件，亚洲受访者愿意在这上面花15分钟，北美人14分钟，而欧洲人则是17分钟。

　　比较令人惊讶的是，在这三大洲的任何一个国家，对于承受很大工作和生活压力的人们来说，睡觉并没有占据重要位置。北美人说他们会花6分钟打盹，欧洲人5分钟，亚洲人则是10分钟。

　　与此同时，雇主和政府经济学家可能会希望通勤者花费额外时间完成额外工作，以缩小生产率差距，但他们的希望很可能会破灭。在所有三个地区，受访者们表示，他们只会花费5分钟的时间处理工作事务，包括写电子邮件和其他通讯。

　　看来，通勤时间对于全世界的工人来说仍然是私人专属时间，即使是无人驾驶汽车也不太可能改变这一点。

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