我们都知道，开车走高速最忌讳两件事，一个是超速，还有一个就是疲劳驾驶。经常开高速的人都听说过“逢三必进”这个词，更有老司机说这样做说不定能救你一命！那么你知道“逢三必进”是什么意思吗？为什么要“逢三必进”呢？
什么叫“逢三必进”？
“逢三必进”说的是你在高速上行驶的时候，如果前两个服务区都没有进的话，到了第三个服务区就一定要进去休息一下。
一般两个服务区之间间隔在50公里左右，你开车经过第三个服务区的话说明你已经行驶150公里左右，这个时候驾驶者和汽车都需要进行休息来调整状态，一方面，驾驶者长时间开车的话会导致疲劳驾驶，另外一方面是汽车，经过长时间的行驶，发动机的温度会非常高，而且长时间连续行驶也会增加轮胎爆胎的几率。
高速行车需注意什么？
遇堵车要堤防被追尾
高速公路遇前方车辆集体减速或堵车时，跟随减速的同时通过后视镜观察后方车辆情况，防止被追尾，如发现后方来车速度较快，有条件的话要变更车道躲避。
远近光切换使用
晚间高速公路没有照明设备，为了安全的视距，应该开远光灯照明，但注意，与前车距离较近时，要切换回近光灯。
离大型车辆远一点
为了自己的安全，既不让大型车辆跟车，也不要在两辆大型车辆中间行驶。
变更车道要谨慎
我们都知道，开车走高速最忌讳两件事，一个是超速，还有一个就是疲劳驾驶。经常开高速的人都听说过“逢三必进”这个词，更有老司机说这样做说不定能救你一命！那么你知道“逢三必进”是什么意思吗？为什么要“逢三必进”呢？
什么叫“逢三必进”？
“逢三必进”说的是你在高速上行驶的时候，如果前两个服务区都没有进的话，到了第三个服务区就一定要进去休息一下。
一般两个服务区之间间隔在50公里左右，你开车经过第三个服务区的话说明你已经行驶150公里左右，这个时候驾驶者和汽车都需要进行休息来调整状态，一方面，驾驶者长时间开车的话会导致疲劳驾驶，另外一方面是汽车，经过长时间的行驶，发动机的温度会非常高，而且长时间连续行驶也会增加轮胎爆胎的几率。
高速行车需注意什么？
遇堵车要堤防被追尾
高速公路遇前方车辆集体减速或堵车时，跟随减速的同时通过后视镜观察后方车辆情况，防止被追尾，如发现后方来车速度较快，有条件的话要变更车道躲避。
远近光切换使用
晚间高速公路没有照明设备，为了安全的视距，应该开远光灯照明，但注意，与前车距离较近时，要切换回近光灯。
离大型车辆远一点
为了自己的安全，既不让大型车辆跟车，也不要在两辆大型车辆中间行驶。
变更车道要谨慎
