驾考中的科目二本来就不好过，像倒车入库、侧方位停车还有坡道起步，一个比一个难；而曲线行驶和直角转弯虽然简单一些，但是如果车辆中途熄火、停车或溜车的话，那就会直接扣100分，挂科是肯定的。其实科目二中大多数学员，都会受到起步熄火和上坡溜车问题的困扰；当然这两个问题其实都是因为驾驶员的油离配合不熟练造成的后果，而且很多新手学员即使顺利通过科目二甚至拿到驾照以后，在驾驶手动挡车型时，也会经常发生车辆熄火的现象。
首先说说车辆在坡道起步中的溜车。汽车发生溜车的主要原因就是：离合器踏板抬起过低，没有达到半联动状态就松开刹车去踩油门；或是在没有踩油门踏板的情况下就松开手刹，但是汽车本身的怠速并不高，不足以带动车辆起步。车辆熄火的原因也有两个，一个是车辆发生溜车以后，驾驶员急忙刹车或踩离合，造成动力不足而熄火；一个是车辆起步时，离合器踏板抬过了接触点但是手刹却没有及时松开造成的熄火。
既然大家明白了溜车和熄火时怎么回事，就要想办法避免。首先学员们要注意：坡道起步时一定要踩油门，给车辆点油。虽然我们在驾校练车的时候，经常会有即使不踩油门也能让车子不熄火而坡道起步的情况，但是我们在科目二考试时可不能这么冒险。尤其是当车辆停留在坡道上的时候，如果驾驶员根本不给油，那么很可能会因为车辆本身的怠速，也就是发动机最低转速所产生的动力不足，而无法带动静止在坡上的汽车起动而发生熄火。
此外学员们还要注意：一旦所驾驶的车辆在坡道上发生溜车，发动机就特别容易熄火。因为在坡道上溜车时，发动机的动力不但要提供带动车辆起步的机械能，还要克服车辆溜车向坡下滑行的动能；因此新手学员在平时练车或是科目二考试中，如果发生溜车的情况，那么就立即踩下离合刹车让车辆静止后再重新起步；除此以外，驾驶员在溜车的过程中不管采取任何纠正或是调整的操作，几乎都是无效的。
在坡道起步时，驾驶员抬起左脚离合踏板至油离结合点，车辆发生抖动时，我们应该让左脚的离合踏板稍稍保持在这个位置，确认车子是否拥有足够带动自身向前的趋势和动力，先不要将离合完全抬起，以防车辆熄火；也就是将左脚离合器踏板保持在油离结合点不懂，右脚松开刹车踩油门踏板，等到车辆开始向前行驶的时候，再讲手刹彻底放下，并缓慢加油。需要注意的是：如果离合踏板抬得太高却没有松开手刹，也会导致车辆熄火。
对于科目二考试中的坡道起步项目，在车辆起步时，如果学员们将油离结合点控制得准确到位，也就是车头明显抬起，而且没有发动机即将熄火时的车身抖动，那么这时候右脚踩油门踏板给车子加点油，再松开手刹，车子肯定会毫不犹豫地向坡上行驶，完成一次漂亮的坡道起步。总之对于新手学员来说，车辆熄火和坡道溜车的问题的确是相当大的困难和挑战，需要我们平时注意勤加练习、注意力集中，才能逐渐克服这两个绊脚石，顺利通过科目二考试。
