汽车爱好者绝对体验过这些购车痛点！避开汽车消费痛点，驾驶最适宜的车!然而普遍存在的购车痛点中显示当下人们不曾意识到的汽车误区？当今，买车早已不是什么新鲜事，不管是工资水准如何，总会有购车欲望。然而无论收入高低，纵观中国人的买车心理，大家会发现几大通病。
1：从众心理：人们在买车的时候，往往会出现大家说好就是真的好的情况。在典型从众心理的作用下，消费者心仪的或者适合自己需求的不一定会买。什么车经常见到，别人都推荐什么车，就会形成选这款车就准没错的观念。这种随大流的观念，让消费者形成既不会吃亏也不会丢人的心理安慰。一是觉得大家都说好，二是觉得即便质量不高也还有那么多人一起垫背呢。
然而事实是，当下中国很多家庭都是第一次买车，懂车的老司机毕竟是少数。再加上汽车销售商的各种套路。所谓的“慧眼”可能还真的雪亮不到哪里去。对很多人来说买一辆车不容易，他人意见固然可以参考，但是最终决定权一定是你自己。此外，买车的时候，只要价格在可接受区间，喜不喜欢才是最重要！从众心理在中国这个人情社会里，也是被放大了许多，因此做自己难度会很大，但是我们要记住：取悦别人简单，取悦自己才最难。
2：俗话说的好：人要脸，树要皮，电线杆子要水泥。买车时追求固然面子没错，但我们必须清楚的事实是，汽车在中国还远没有纯工具化。如果人们购车都一味地超出自己能力来追求面子，就像有些人为了风光，购买了远超自己支付能力的车。结果财务上进退两难，最后只剩下一人一车。相反有些人能恪守自己的消费范围，但是在区间内，能买豪华品牌，绝不买普通品牌。能买合资，绝不买国产。能买SUV，绝不买轿车。而且同级别里只买大的、不买小的，只买三厢、不买两厢。而且空间一定要大，不管人数多不多。
面子是中国人一辈子逃不出的桎梏，每个人都深受其害。买车时候如果最优先考虑面子，那将很难买到一辆合适的车。
3：只看参数：很多人买车的时候都只在意汽车的各种参数，买车之前做的唯一的准备就只有对比各车型的参数，然后择优决取。不可否认，汽车参数确实能说明汽车一部分的特性，但如果只看参数，那恐怕不是明智之举。以最大功率和最大扭矩为例，我们可以仅仅通过这两个数据来评价一款车的动力，但是从购车角度而言远远不够。例如一款2.0T发动机，最大功率150KW，但实现最大功率的转速必须达到每分钟6300转。这样的高转速在日常生活中很少会用到，买过来也是无济于事。同样扭矩也是，实现最大扭矩的转速区间也要考虑实用性价值。此外，油门的相应速度、换挡逻辑等都会影响一款车的动力性。而我们想当然的功率和马力不一定代表动力。轴距也不一定代表了空间的大小，起着重要影响作用的往往是内部的优化布置。8AT不一定会比6AT平顺省油。车上标示的续航里程、工信部油耗等等也仅能做为一个参考值。汽车参数是要看的，但仅供参考，只有真正切身实践过后，才能更好的感受它的魅力。
4：重配置，轻安全：越来越多的高科技配置偷偷地嫁接上当今汽车。于是乎在追逐潮流风气的带动下，很多人对其盲目追求。例如仪表盘要液晶的、方向盘要高科技的、空调要全自动的、天窗必须大、座椅必须舒适、中控系统要智能化等等。的的确确有些配置能给驾驶者带来更好的驾驶体验，但实用性呢？有些配置一年可能也用不到几次，却支付了大量资金购买。除此之外，有些生产商还会为了明面上迎合消费者，而在暗地里偷工减料。这样的话，消费者就更得不偿失了。就拿安全来说，它不像外观、配置看起来那么直接。却是用车时候最重要的一项性能。但就是因为隐藏在暗处，自然而然就容易被人们忽略。由于国家汽车安全的法规不完善，汽车从无气囊到标配两气囊花费了整整十年更不用说标配两气囊到标配六气囊了。同样遭遇的也有操控配置。这些因素的存在就更要求消费者自己擦亮眼睛，比起那些花里胡哨的高科技配置，安全在任何时候都是最重要的。
5：只爱带T，不爱自吸：渐渐地流行这样一种说法，带T的车就是高科技的、就是省油又劲大。甚至买车的时候出现“非T不买”的情况。关于涡轮增压车到底能不能省油，准确的答案是，涡轮车型普及的原因跟先进、省油、动力强无关。主要是因为环保要求。涡轮和自吸各有优点。涡轮车动力来的迅猛，自吸车输出平顺、维护简单。最终还是取决于个人爱好。
6：固化的品牌认知：很多人对汽车品牌形成了固有认知。比如德国车严谨、技术先进。美国车笨重又废油。日本车外架不稳，经不得折腾。而国产车，四个轮子外加俩沙发。所以也就形成了买车时候，很多消费者会表示坚定的购车信念。然而事实却不是这样，一是全球化趋势加强，各家车厂的材料逐渐相同，品质之间的差异越来越小。二是市场需求在趋同，所以造车理念由于市场妥协原因越来越相似。所以事实上是，德国车也有破烂，美系车可以比日系更省油。日系车质量最好。而国内自主品牌也早已脱胎换骨。所以与其说是固化的品牌认知，不如说是个人偏见。怀着偏见去选车，几乎没有啥好结果。
7：坚决不买二手车：下面是一组数据，在美国，每年二手车销量大概是新车的4倍左右。而中国市场上，二手车销量大概只占新车销量的40%。美国人不是没钱，只是他们觉得二手车性价比更高。所以又回到了面子问题。由于觉得开出去低人一等，所以坚决不买二手车。其实对于“小资产阶级”，买一辆二手车是不错的选择。既能避免交通拥挤又可以练习技术。主要是要摆脱面子问题，买车在于自己。
8：买车的目的是为了用，千万别被车用。从自己出发，从自己的需求出发就是捷径。每辆车都有缺点，但只要优点你需要，缺点没毛病，那就可以了。
