要是放在10年前，说10万元想买辆家轿，那选择还真的是不多，现在随着汽车价格越来越低，那就是只有10万元的预算都可以让你挑花眼有国产品牌也有合资品牌，有轿车也有SUV甚至是旅行车，应有尽有。接下来我就给大家推荐几款靠谱合资的车型。
大众POLO
大众polo绝对是精品小车的优秀代表之一，外观和内饰大家都很熟悉了，这里就不多提。重点说说polo换款之后的新1.5L发动机，EA211系列的发动机，最大马力为110匹，最大扭矩为150牛米，在数据上跟旧款的1.6L发动机相当，只在最大扭矩部分少了5牛米，所以几乎可以视为同一动力水平。匹配的变速箱是爱信的6AT，这样一来，Polo在动力的平顺性上也得到了保障，低速的跟车也不会战战兢兢。
1.5L的自然吸气发动机在日常的通勤中完全是够用的，但你别指望它能给你带来什么动力上的快感，爆发力什么的更是谈不上，动力表现跟之前的1.6L发动机几乎是一样的。自然吸气发动机搭配AT变速箱最大的好处就是平顺，0到80公里的加速还算是比较轻快平顺，80公里后的再加速就只能讲油门印到底，听着发动机高转的嘶吼，自己都有些心疼。polo的保有量也相当大，买车之后的即使不在4S店保养也是没有问题，外面的修车店都有相应的配件。polo可能不是这个级别某个方面最突出的车，但一定是最均衡，综合实力最强的那位。
起亚奕跑
这辆车当时公布售价的时候，我还以为自己看错了。6.98-7.98万元就能买到起亚的SUV，虽说近年来韩国车状况不佳要以价换量，但这样的价格还是很有惊喜的。奕跑的外观古灵精怪，内饰也够年轻个性，它采用了圆润的设计路线，这与它精灵小巧的外观相呼应，除此之外，多种颜色搭配的内饰配色也让它显得很特别。美中不足的是它的熟料感太强了点，仪表盘常规了点，而天窗只是常规尺寸，但毕竟都这个价位了，所以也不能强求的太多。
配置方面，奕跑全系标配倒车雷达、上坡辅助等安全性配置，性价比还是蛮高的。动力方面，它搭载了1.4L自然吸气发动机，手动版和自动版的最大功率分别为95马力和100马力，峰值扭矩则都为132N·m，匹配5MT和6AT变速箱。这样的参数配置想要运动操控的话，你就想想就好了，但至少这套动力组合还是蛮成熟的。车身还有双色搭配，充满了年轻动感的气息，很符合年轻人的胃口。
日产轩逸
轩逸应该是大家都很熟悉的车型了，每次这个价位的导购真的不想再提但是又不得不提。我已经忘了轩逸到底总共上了几次国内轿车销量月榜第一了，每次上街你都能见到轩逸就知道人们对它认可度是多高。这一代轩逸用上了日产家族式的“V-motion”前脸，整体感觉就比那个经典款轩逸年轻不少。轩逸的后排一直是紧凑型车里标杆的存在，这不单单只在于它的后排空间是同级内极优秀的表现，日产出了名的“大沙发”座椅表现也是它最讨人欢喜的地方。
总的来说就是，轩逸的后排，在同级之内绝对是顶尖的水准，至于你相不相信，你去4S店感受一下就有答案了。动力方面有1.6L和1.8L发动机两种选项，但其实1.8L车型只有一款，走量的依旧是1.6L车型。1.6L+CVT变速箱的组合谈不上什么激情，但胜在平顺耐用，燃油经济性上的表现也不错，看看路上有多少轩逸在做滴滴快车你就知道了。9.98万元起的售价看似跟我们10万元的区间有些擦边球的嫌疑，但是目前轩逸有不错的优惠幅度，10万元左右已经能够拿下中低配的车型了，这辆车卖的这么好肯定是有道理的。
SO
以上三辆车有三厢车、两厢车、SUV，包含了家用车的大部分选项，这三辆车还分别是德系、韩系、日系的代表，这个我就是顺口提一下，怕你们没看出来。看完这篇文章是不是发现10万元买车的操作空间还是很大的呢？估计你心里也已经有了想法了，赶紧下手吧！
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