开慢车有错吗？你也曾被老司机们diss鄙视过吗？
所谓鄙视，个人认为多数情况下，是老手对新手的diss（鄙视），或者高手对低手的嘲弄，但在更高的视野和格局下，被diss或许也是新手或低手一种成长必经之路。
类似战争——虽然不值得人类歌颂，却在某种意义上号称世界文明的清道夫和加速剂，仅从好莱坞的N多电影都源于战争可窥见一斑。
在城市里开车，大家彼此陌生，你是不是也经常在路上被“菜鸟”压着马路，超过他才发现前面一路空旷，路怒一触即发，鄙视正式开始。
哪个司机不是从被diss开始的？
话说每年春节前后，北京路面变得一反常态的通畅，除了极个别路段。
所谓的“极个别”路段，经常被“某个慢车”压着路面，导致某个路口拥堵或者某段道路堵塞，每次当你超过他发现前面竟然留着很长的空路，真有一种想骂人的冲动——直男（公号直男说车三分半）每次都极力控制情绪，但原谅我有很多次失控。
开慢车的原因很多，有的接打电话、有的听着音乐、有的所谓新手——我慢我有理，还有疲劳驾驶的，各种莫名。
虽然很多城市道路限速80公里/时，你不超速就不会被罚，但在路面通畅时以30公里的速度慢驶导致后车拥堵，就不道德了——虽然你不违法，但我真心觉得你“不够道德”。
法律只是底线，但道德是在法律之上的约束。
慢得有理的人，或许不能理解啥叫自私的驾驶者，就像我曾经也不理解当初驾校教练为啥那么鄙视我停车忘记拉手刹。
直到很多年后，发现视频里真的有人忘拉手刹，导致溜车酿成车祸——何苦哉？
原来自己当初多么无知者无畏，没出事儿只是运气好一点而已，丝毫也不值得学习和炫耀。
损己但不损人的事儿，是私人情趣；损人利己的事儿，是自私；但损人不利己的事儿，也是一种不道德。
出现不道德，就会有“道德”的老司机出来指责你，何尝不是一种正能量。
谁不曾被老司机们diss，谁不是被教育长大的，生来全知全能的人未尝有，不被diss的人生似乎也不会有。
在此感谢那些曾经diss过自己并教育过自己的老司机们，是他们让自己路上少了很多隐患，是他们让自己的驾驶技术越加熟练并越加能驾驭自己。
这篇文章并非说教，只是想传达一种正能量，“有什么样的司机就有什么样的交通”，道路拥堵每个司机都有一份责任，每个司机在每个路段都能快速通行（前提是不超速），大的交通系统才会更通畅。
国外就不被鄙视吗？
说了这么多，国外的司机就道德无暇吗？
曾经在德国、法国、美国开过车，其实哪里都有鄙视链，只不过那里的老司机更多，新手成熟得更快而已。
记得在德国问过一个老司机——他当时开车载着我们在等红灯且排在头一个，“为啥你过路口的时候要那么猛踩油门，不怕费油吗？”
他回答：如果我不以极快的速度通过，后面的车就会更慢，整个路口或许会拥堵，费油的事情没想过。
我接着问：可刚才后面没有车啊？
他回答：这是我们的习惯。
原来如此！
但关于费油的事儿我替他想过，如果等待车辆很多，即使头车匀速慢行（保证省油），但后面的N辆车会在怠速情况下（更加耗油），整体计算下来（全体）并不省油，甚至（全体）会造成更大的污染和拥堵——这就是个体和全体的关系，你一个人只想着自己省油，但没有想过全体却在费油和污染。
这种不加思考的驾驶习惯，肯定是经过若干老司机的鄙视和教育才养成的，全体的收益来之不易，而且每个人也会受益——享受更加通畅的交通。
在法国驾车，如果你进入左侧的“超车道”时速度过慢，就会有后车紧盯着你屁股开，“难道他们不怕追尾吗？”
当地的老司机说：大家都有保险，不怕；但你开得慢，他们看不惯。
但这种追着屁股开的驾驶习惯，会让咱国内的“老司机”们心惊胆颤，但反过来想，他们的道路确实比国内通畅，更多守规矩的司机们保持了这种通畅。
你开车666，大家交通畅达
类似欧美的成熟汽车市场，开车习惯都差不太多，“快速驾驶”会让国内司机惊讶，道路并没有比我们宽出多少，道理何在？
或许就是习惯问题。
总想吐槽我们的高速或快速路，每条车道都会有“慢车”，所以老司机要想快速通过，只能左右穿插，其实很危险，也不经济——个人和全体的时间和效能都不经济。
再吐槽下自己，很多年前被人diss开车慢以后，我这些年都一直开S（运动）档，除了城市通勤时油耗略高，高速并不费油（帕萨特1.8T最低时7个油不到）。
借机会许个新年愿望：希望自己不被人diss开车慢（不超速且保证安全），愿你也不被diss，同时祝愿大家都开车666，交通更加通畅！
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