汽车作为一个昂贵的物品，在购买时一定要精挑细选，不但各种功能要符合车主的使用体验，配置方面的参数也要有足够的了解，这样才不会被坑。人人都说买车其实就是挑选发动机，因为它是汽车的心脏，这种说法虽然有些夸张，但也有一定的道理。拥有了一台好的发动机，驾驶汽车时才能够得到更好的驾驶体验，可是对于发动机的参数大家真的懂吗？都知道买车要挑发动机，可看到这3个参数，9成车主都懵了。
首先就是压缩比，对于这个词车主们并不陌生，但是认识并不深，只知道压缩比高的车子加95号油，低的话就加92号。当一台发动机压缩比越高时，证明发动机内混合气体的压缩程度越高，所以发动机的功率和扭矩也就更强大，换句话来说发动机压缩比越高，它的动力也就更好，不过影响动力的因素有很多，压缩比只是其中一个。不过也要注意的是，压缩比越高的发动机越容易爆震，这就是它使用高标号汽油的原因。
再就是配气机构，一般的家用车都是多气缸发动机，常见的是四缸机，如今三缸机也成了趋势，而这些气缸的运作周期都是不一样的。要想使气缸更好的工作，首先要把配气机构给搞定。在看发动机参数时通常能看到这两个数，分别是DOHC和SOHC，这第一种是双顶置凸轮轴，而另一种则是单顶置凸轮轴，虽然两种配气机构各有优劣，但是通常认为DOHC要优于SOHC。
第三是发动机的缸径和行程，它们也是决定发动机功率的重要因素之一。通常的家用车发动机缸径不大，但是活塞行程较长，又被叫做长行程发动机，而这种设计的优点是发动机扭矩非常不错，对于车辆的起步有着不错的帮助。剩下与之对应的则是短行程发动机了，它的行程偏短，带来的是超强的爆发力，所以会被用在跑车中。
在选择车辆的时候，车子的最大功率和峰值扭矩都很重要，但是也不能光看这些，一定要了解一些它的内在怎么样，这样才能选到更好的发动机。也许有人觉得了解这些详细参数没用，但是懂车的人都知道，这些都是决定发动机好坏的关键。
...