拥有一辆汽车，十年前曾经是个梦想。但如今大都实现了。
然而，等到汽车走进了千家万户，停满了大街小巷，大家突然发现，汽车不仅给自己带来了美梦，也带来了噩梦。每天在路上都要面对拥堵带来的烦恼；每天外出都要小心翼翼的寻找合法的停车位；每天回来都要看看自己的车位是不是被别人占用了。
汽车，给我们带来了欲望的满足，也给我们带来了不可避免的烦恼。
为了躲避这些烦恼，汽车被放在车位上，本来要开车的人选择自由地走在了大街上。
殊不知，汽车放在那里长期不开，也是大有害处的：
害处一、汽车长期停驶加速汽车橡胶组件老化变形，最终导致其功能障碍。
车辆长期停驶，汽车上的橡胶组件，例如减震胶套、各种橡胶油封等等，都会比正常的老化速度要快。原因在于这些橡胶组件本身有一定的柔韧性，在正常使用过程中因为车辆的不断运动其四周的接触受力是均匀的，从而在使用过程中能长期保持弹性和形状。如果长时间停车，橡胶件受力不均衡的话，就会导致其本身变形，最终会失去其应有的密封作用导致功能障碍。
比如汽车的轮胎就是这样，出厂的轮胎是非常讲究平衡的，甚至在轮胎上要做好标记来指导安装工装配轮胎。但是一辆汽车长期停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。变了形的轮胎一旦高速运转起来，驾驶者的感受不好是其次，最重要的是汽车已经笼罩在危险之中。
害处二、汽车长期停驶加速油液变质，进而导致发动机受损。
如果车辆长期停驶，汽车内部的各种油液也会加速变质。毕竟汽车长期停放的位置是保证不了合适的气候环境的。复杂的气候环境是促使油液氧化的主要原因。当汽车内部的油液氧化后，应有的作用逐渐失去，对汽车的正常运行是极其不利的。比如汽车的机油氧化后，润滑的效果会变得很差。刹车油也会失去应有的作用。
车辆停驶时间越长，油液变质越严重。
当发动机再次启动时，由于机油的润滑作用丧失大半，发动机机件之间几乎形成干摩擦或半干摩擦，即使勉强启动，发动机的使用效果和寿命已经大不如前。
汽车长期停驶状态下，复杂的油路中的油液逐渐沉淀氧化变质，最终导致油路堵塞。油路堵塞，会导致发动机润滑系统瘫痪，更会导致发动机无油可烧而无法启动。
之所以要定期更换汽车润滑油、变速器油、刹车油等油液，主要原因尽在于此。
害处三、汽车长期停驶会导致电瓶亏电，进而导致发动机难以启动。
汽车电瓶在使用过程中之所以能保持功能，是因为每当发动机启动就会开始给电瓶充电，基本上汽车行驶10公里左右就可以把电瓶充满。但如果汽车长期停驶，电瓶在得不到电量补充的情况下，又在不断的自放电。长此下去，最终电瓶会失去蓄电功能。
害处四、汽车长期停驶会导致车载电器加速老化，影响汽车运行稳定性。
汽车本身都严重依赖一些电子器件，特别是发动机本身的正常运行必须依托在电子器件正常的基础上。但是，对于长期停驶车辆而言，根本无法保障车辆所在的环境条件，在风雨变换的自然条件下，电子器件的老化速度会加快，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
电器的老化，势必影响发动机运转的稳定性。
汽车长期停驶的对策：
1.定期保养汽车，保持汽车健康状态。
即使长期不用的车，也要定期保养，更换必换的油液。不要因为不开车就不换。正常情况下，汽车各种油液都会氧化的。每两周发动汽车一次，最好跑个十公里以上给电瓶充充电。既然购置了汽车，就要对它负责。毕竟，这也是自己的固定资产。
2. 如果当初买车就是个错误，那就马上改正错误，果断的把车卖掉。
不少车友买车时浮想联翩，买车后后悔莫及。如果汽车对你来讲并不是必需品，果断的把汽车处理掉，应该是一个不错的选择。
据可靠数据分析，最划算的卖车时间是汽车车龄六年左右。开了六年左右的车，各个零件已经开始老化，不少零件可能马上就需要更换，但是这个时候的车并没有什么大的毛病，折旧率车主还能接受，此刻出手会顺利一些。
结语：汽车走进了千家万户，停满了大街小巷，大家突然发现，汽车不仅给自己带来了美梦，也带来了噩梦。汽车在给我们带来便利的同时，也带来了拥堵和污染，更是给每个车主带来了不小的经济负担。我们对汽车是难以取舍！面对着自己长期停驶的汽车，果断处理，也是对自己负责的决定。
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