随着人们生活水平的日渐提高，人们对于日常生活用品的要求也更加苛刻，都说汽车代步工具，但有些时候，一台可以提供优质驾乘体验和舒适的乘坐感受的车型，是可以给人带来愉悦心情的，不是我们事多，而是有些车真做不到。
XTS是上汽通用凯迪拉克定位中大型车的明星产品，2018款车型依旧采用凯迪拉克标志性“钻石切割”设计风格，相比老款车型，18款车头部分调整较为明显，简约的中网和辨识度极高的大灯经过“拉皮”后，使得整体更具档次感，更有“大佬”风范。而车尾部分，“L”型尾灯是最显著的变化，功能性虽然未变，但更美观了。
不得不说美系车在营造内饰豪华氛围上的确是个高手，采用凯迪拉克家族式设计风格的内饰豪华大气，全黑皮质材质代培钢琴漆和镀铬装饰高级感极强。中控部分一块8英寸多功能屏幕搭配触控式按键提升了不错的科技感，老款车型饱受诟病的触控按键反馈速度慢得意优化，操作更方便了。
凯迪拉克XTS整车长宽高：5103/1852/1502mm，轴距2837mm。作为中大型车，XTS的身材非常标准，但2米8的轴距似乎有些说不过去，毕竟有些中级车的轴距都超过2米9了，不过从后排空间表现来看，宽敞的腿部空间并没有让人失望，同时来自凯迪拉克的传统“大沙发”造型座椅也出现于此。另外，作为豪华品牌舒适型轿车，后排“老板键”一定是必须品，XTS不仅拥有调节前排座椅的功能，还支持多媒体控制，人性化方面非常好。
2018款XTS全系采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率269马力，峰值扭矩353牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。恐怖的数据好像出自一台性能车，但其实这是一台来自美利坚的豪华舒适型家用轿车，不得不说美系车对于动力调教的建树有多高，舒适动力两不误可能只有美国人能做的出来。
在汽车工业领域中，德国人好像一直都是“领头羊”的角色，而巴伐利亚就像它们其中一个“领导者”的“集中营”，带领大军征战沙场。宝马X1就是这么一个例子。2019款宝马X1外形采用典型BMW设计风格，经过加大的“双肾”格栅形成了更好的视觉冲击力，两侧圆形雾灯组配合下方进气口野性十足。侧面位置前低后高的腰线营造出不错的俯冲效果，BMW的运动精神随即油然而生。
虽然是豪华品牌，但是注重运动和操控感的BMW却不太擅长内饰豪华氛围，不过略微倾向驾驶员一侧的中控台和三幅运动型方向盘却把操作感放到了首位，即便是刚入门的新手也丝毫不会觉得驾车是个难事，反而轻松和愉快才是其中的真谛。
别看宝马X1定位紧凑型SUV，但相比老款车型，新X1的后排空间可谓是空前的改变，2780mm的轴距带来的空间感也并不比那些中型SUV来的差，而且后排座椅放倒后，宽大的容量十分惊人，拓展空间灵活多变，同时后备箱地板采用隐藏式深槽储物盒设计，美观又不失实用性。
2019款宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力组合，其中作为主力的1.5T车型最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。8.6L的综合油耗和轻快的加速感让这台三缸发动机饱受好评。BMW的运动基因不管哪款车哪个动力组合，都能让人拍手称快，“蓝天白云”果然名不虚传。
...