测试的这台20款RAV4双擎搭载2.5L混合动力,在后轴电机的帮助下,在起步阶段没有出现太多的打滑,而且比较迅速,毫不拖沓,最终百公里成绩锁定在8.0秒。
从加速的曲线可以看到,头段加速比较迅猛,但是由于后轴电机的功率有限,因此中后段的加速相对减弱,此外,整个加速过程动力输出线性、自然,没有挂怪气。
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