齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云 受台风“美莎克”持续影响，广西多地遭遇持续性强降雨，引发严重洪涝灾害。河水漫涨、村镇受淹、道路冲毁，每一幕汛情画面都牵动着人心。 中国重汽闻“汛”而动，第一时间启动防...[详文]
当前物流行业电动化转型全面提速，新能源重卡已成市场主流选择。然而，多数车型仍存在明显短板，动力强劲的能耗偏高，节能经济的动力疲软，快充车型又常牺牲舒适性，大功率快充还要顾虑电池寿命，让卡友在...[详文]
冷链运输行业竞争愈发激烈，单纯靠多拉快跑早已难以盈利，油耗过高、货品折损、车辆误工三大问题，不断压缩卡友的实际利润空间。想要长效稳定创收，关键在于把每一趟运输的损耗降到最低、把运营效率做到极...[详文]
同样跑城际快递、绿通，有人起早贪黑跑整月，刨去各项运营开销，到手根本剩不下多少利润；有人稳稳正常跑线、轻松出车，收益却常年稳居高位、多赚一大截。货运行业的贫富差距，除了卡友的个人运营规划，核...[详文]
跑快递快运的卡友心里都有一本明白账：跨省干线日夜兼程、国道高速轮转不停，想要多赚钱，就要在每一趟运输里严控燃油开销。尤其是快递旺季，高频装卸启停、连夜赶路拉货，油耗稍微高一点，忙活大半个月的...[详文]
如今自动挡卡车正以省心体验成为越来越多卡友的换车首选。深耕AMT技术十余年的中国重汽，带来了全新一代S-AMT16集成式变速箱。核心技术自研，基于海量本土路况数据标定，专为国内货运场景打造，是更懂中国...[详文]
中国汽车工业协会数据显示，5月重卡销量达到10.95万辆，同比增长23.34%；1至5月累计销量达到54.43万辆，同比增长23.34%。在传统销售旺季逐渐结束后，市场仍保持高位运行，这说明重卡行业并没有简单回到旧...[详文]
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二十六万宾利砸穿车市二手豪车抄底梦该醒醒了别被低价割韭菜
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小米澎程突然杀入车圈雷军这次盯上全家人的钱包与远方野心