理想汽车被曝赴美上市；现代汽车连续5年销量不及预期；特斯拉在美补贴到期

1.《Reuters》1月3日撰文指出，刚刚开始交付理想ONE的理想汽车被曝出已经秘密申请美国IPO，最早将于今年上半年上市，筹集最少5亿美元。就在半年前，理想汽车刚刚完成C轮融资，其中由美团创始人王兴个人领投近3亿美元，字节跳动及老股东跟投，估值达29.3亿美元。

自主汽车评论：以目前蔚来的遭遇来看，理想汽车想要以30亿美元左右的估值募资5亿美元几乎是一件不可能的事情。从去年我国中概股赴美上市的遭遇来看，美股对未盈利的公司的耐心越来越低，一旦亏损上市，股价破发几乎是必然。为此，理想方面对此未作回应，或许理想汽车有上市的念头，但这募资额或许得打个折扣，毕竟老大蔚来的市值还在30多亿美元徘徊呢。

2.《Bloomberg》1月3日发布快讯指出，宾利近日公布旗下新能源规划路线图。宾利官方表示，到2025年旗下所有车型都将提供纯电动版本。目前，宾利未明确表示将首先量产哪一系列的纯电车型，但新能源汽车的架构将采纳奥迪和保时捷联合开发的PPE平台，并配备快速充电感应系统。

自主汽车评论：宾利虽然定位超豪华品牌，但由于车辆过高的单价及小众的市场，宾利在大众旗下一直是个很鸡肋的品牌，一方面是毛利润过低，另一方面又要不断开发新车型。不过相比于阿斯顿马丁这种“单飞”的豪华品牌，宾利起码还有大众爸爸的平台支持及资源共享，这可比柯尼塞格、帕加尼和阿斯顿马丁没有粗大腿可抱的企业爽多了。

3.《KBS》1月3日报道指出，现代集团近日发布2019财年全球销量数据。数据显示，现代集团全球总销量为719万辆，低于此前预期的760万辆。这已经是现代汽车连续五年未能达到年度销售目标。

自主汽车评论：现代汽车野心很大，但销量上不去野心再大也白搭。今年现代计划在起亚索兰托、现代途胜和圣达菲车型上推出混合动力和插电混动版本。同时更计划在2025年推出面向消费者的2款燃料电池车型，不过面对五年过于乐观的预期，我们没理由相信现代汽车的梦想可以按期实现呀。

4.《Futu》1月3日发布快讯指出，曹操出行近日在巴黎启动公测，运营车辆将全部来自吉利控股旗下伦敦电动汽车的TX车型。巴黎作为曹操出行的海外首站，吉利方面对其寄予了很高期望，并希望通过此举进一步研究、加入国际市场竞争。

自主汽车评论：或许当年的滴滴、快的的红包大战并没有彻底挤垮所有的网约车玩家，在滴滴顺风车下线后，哈罗出行、嘀嗒等平台和传统车企组建的T3出行、曹操出行依然保有不小市占率。如今曹操出行更是走向海外，丝毫不输走向日本的滴滴。滴滴这560亿美元的估值不知还撑得住吗？毕竟龙头老大Uber都已经掉到500亿美元了。

5.《Los Angeles Times》1月3日撰文指出，特斯拉自今年1月1日起将不再享受美国政府对电动汽车的税收抵免政策，这在一定程度上影响了特斯拉的售价，目前特斯拉已经调整了其在北美的售价。但在我国，特斯拉却可以轻而易举获得国有大行的信贷支持。

自主汽车评论：特斯拉没了美国政府的补贴，但却在我国轻松获得130亿元信贷支持，不少供应链企业都以打入特斯拉供应体系而大书特书。不知道咱们该喜还是该叹息呢？