概念车即将量产 一汽奔腾首款新能源车型 C105申报图曝光

日前，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，将于2020年第二季度上市。

FME、FMA是奔腾全新的纯电动车平台和传统燃油车平台。两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。得益于模块化设计的优点，两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品可扩展至轿车、跨界车、SUV和MPV等车型，涵盖A0、A、B等多个级别。

C105概念车型2019年广州车展首次公开亮相，引发了用户和业界的广泛关注，同时也在上市前向社会征集其命名。作为奔腾品牌布局未来新能源SUV市场首款正向开发的新能源汽车，它的上市将为钟爱于新能源的用户提供更多选择。

奔腾C105是一款定位在A级SUV市场开发的EV车型，也是一汽奔腾面向5G时代，积极探索更美好汽车生活而首创的纯电物联网汽车。C105的出现，将对奔腾扩张电动汽车领域起着至关重要的作用。

C105外观延用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，律动特征进行塑造。富有张力的封闭式前格栅和横竖搭配的车灯组营造出简洁、前卫的造型风格，引领电动潮流。不仅如此，被官方称为交互式数码雨滴的前格栅在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化，赋予汽车生命气息，尽显高品质交互感与仪式感。富有曲线美的车身和逐渐收窄的车窗设计将SUV和轿跑元素加以融合。

车尾则打破了以往敦实厚重的印象，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计，层次感十分突出。同时新车采用的贯穿式尾灯组与下方雾灯平行而进，让整车科技感爆棚，更加符合EV最新的造型趋势。

官方没有透露内饰图，但根据一汽奔腾以往推出的燃油车型和FME平台的优势来看，奔腾C105的屏幕不会太小，或者直接采用联屏设计。有着“天马星途”智能网联战略的加持，可以想象这台C105在智能化和科技体验上会有不少惊喜。电子档杆和宽大的档位区、平底方向盘和多主题液晶仪表盘同样会给车主带来不错的驾控体验。3D全息智能交互助手让驾驶无处不从容无处不便捷。在安全方面，奔腾C105在自主品牌车型中首搭L3级别自动驾驶，配合全自动泊车系统和安全辅助系统，给驾乘人员带来不错的出行体验和安全保障。

奔腾C105作为一款A级纯电SUV， NEDC工况续航里程可达450km，60 km/h等速行驶更是实现了632公里的续航能力。

作为一汽奔腾新能源战略的开端，奔腾C105起步即精良，相信上市后它将为一汽奔腾开拓更美好的新能源之路，也会再次赢得市场和车主们的一致肯定！