Nikola要求特斯拉赔偿20亿美元；比亚迪将向加州出口10亿美元口罩；戴姆勒沃尔沃合资开发燃料电池重卡

1.《Bloomberg》4月21日撰文指出，美国初创新能源卡车企业Nikola创始人特雷弗·弥尔顿在推特上表示，特斯拉Semi卡车涉嫌侵犯Nikola one的设计，赔偿金额达20亿美元的起诉特斯拉专利侵权案将会继续。据悉，Nikola早在2018年就已经正式起诉特斯拉，控告其设计与Nikola过度类似，并要求赔偿20亿美元。

自主汽车评论：特斯拉股价虽然持续狂奔，但司法诉讼却也在不断攀升。除了来自员工的起诉外，公司间的争端也在愈演愈烈。或许是人红是非多，特斯拉目前来自最强大竞争对手Nikola高达20亿美元的敲诈，至于具体如何，我们还需拭目以待。

2.《Nikki》4月21日报道指出，日产汽车今日表示将关闭其位于日本横滨的全球总部和在日本的其他非生产设施的运营。预计此举将影响到1.5万名员工，包括在神奈川县的厚木市设计中心也将停止运营至5月10日。

自主汽车评论：日本的疫情终于开始大规模爆发，此前已经羸弱的日系车企出口再遭打击。日产不仅将海外工厂停产，就连总部此时也陷入了停摆，或许大家很快就能在财年结束时看到新任日产CEO内田诚走人了。

3.《Los Angeles Times》4月21日撰文指出，美国加州州长纽瑟姆表示，加州政府已经与比亚迪敲定了价值达10亿美元的口罩采购协议。比亚迪每月将会向加州供应大约2亿只口罩，其中大部分是N95口罩。此前比亚迪与加州政府合作颇多，比亚迪也已经在加州设厂生产电动大巴。

自主汽车评论：比亚迪此前在美国建设了多座电动大巴工厂，考虑到与加州的合作，比亚迪与加州敲定10亿美元的合作并不令人意外。此前，比亚迪已经与软银达成合作将向日本每月提供数以亿计的口罩。更加令人感到乐呵的是比亚迪大股东之一巴菲特也戴上了比亚迪产的口罩。

4.《KBS》4月21日报道指出，现代汽车大约1200名高管同意从本月开始无限期减薪20%。在中国市场，北京现代则宣布了新的大促计划。一方面，北京现代推出无接触上门代办等一站式购车服务，另一方面，北京现代推出了一年内9折保值回购，30天内100%回购换新的优惠政策。

自主汽车评论：虽然韩国目前基本已经将疫情控制住，但考虑到国内以及海外市场的剧烈下滑，本已经步履蹒跚的现代汽车更是日子难过。不过作为保值率惨淡的北京现代现在打出来了保价的销售策略，或许能够蚕食部分日系、德系的份额。

5.《Forbes》4月21日撰文指出，戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团达成合作。双方将建立新的合资企业以联手开发重型汽车的燃料电池系统。戴姆勒将继续巩固其在燃料电池领域的领先地位，而沃尔沃同样将在合资企业中掌握50%的股权，总价值约6亿欧元，双方将在德国和加拿大建设工厂。

自主汽车评论：此前吉利已经拿下了部分沃尔沃卡车业务的股权，考虑到吉利也是戴姆勒的幕后股东，我们有理由怀疑双方的合作有吉利的参与与授意。不过戴姆勒与沃尔沃都是重型卡车的大玩家，双方合作有可以促进燃料电池车的进一步发展。