都是“懒”惹的祸？盘点自主品牌里 驾驶辅助系统表现出色的车型

自从特斯拉进入中国以后，中国的自主品牌车型逐步开始了自动驾驶布局，虽说目前受法律法规限制，国内的自动驾驶仅可停留在L2级，但不可否认的是，自主品牌里已经有越来越多的车型能够在自动驾驶方面，与国际大牌匹敌，不妨今天就来看看，哪些自主品牌的自动驾驶技术已经出神入化了呢？

广汽新能源 Aion LX

指导价：22.96-34.96万

外观方面，Aion LX一改以往新能源车那一股土生土长的“油改电”电动车造型，整车采用“天空之境”设计语言，车头贯穿两侧大灯的前脸设计极具科技感和时尚感，最新的Aion家族式眉眼设计，同样让车头栩栩如生。

内饰方面，当属大32色的氛围灯搭配6种法国香薰最引人注目，而菱形纹座椅勾勒，让整车充满的百万豪气！当然，连贯的12.3英寸中控大屏与仪表设计，也充分延续了现代豪华汽车的主要元素，以环抱式的形态营造出了超越同级的空间感。而在自动驾驶方面，Aion LX还成为了国内首款满足L3级自动驾驶的新能源车型，其实力不容小见。

蔚来汽车 ES8

指导价：44.80-62.40

作为新势力造车中，最被看好的自主品牌，蔚来汽车从来就不缺乏话题性，随着越来越多的蔚来汽车交付，其海底捞式的服务理念与高度智能化的自动驾驶技术被人们所理解，蔚来ES8，作为蔚来汽车旗下首款车型，在外观方面树立了家族式设计语言，车头极具未来感。与特斯拉全封闭的车头不同，下方镀铬装饰条向两侧延伸与两侧头灯组连成一体，远近光采用的是LED光源。

蔚来ES8内饰已经大获好评，中控台上方采用大面积的真皮包裹，做工工艺在同级别车型中也处于上流，另外在空调出风口和门板处都增加了镀铬饰条进行修饰，整体档次感不错。全液晶仪表盘分为左右两个功能区，以蓝色作为显示背景，作为司机表示很喜欢。而在驾驶辅助方面，蔚来ES8最令人欣慰的是，当车辆监测到有危险靠近时，系统除了会控制车辆刹车外，还会在保证侧向安全的同时，让车辆自动向安全方向进行避让，以此来避免危险的发生。

理想ONE

指导价：32.80万

在新势力当中，理想One属于“其貌不扬”那类。而且这台车增程电动的形式，也容易被人“嗤之以鼻”。理想ONE的外观设计拥有较强的整体感，细节元素并不是非常引人注目，但组合在一起有着不错的高级氛围。前排侧窗采用双层玻璃，后排则采用隐私玻璃，细节配置很到位。

一进入理想One车厢，足足有四块屏幕在眼前，一块是液晶仪表；一块是常规车都有的中控屏；中控下方一块屏幕用来代替实体键，例如空调、中控锁这些。四块大屏塑造出与众不同的高级氛围。内饰大面积采用真皮材质包覆，细腻的触感极大提升了感官品质。

编辑点评：

不出意外，三款车型全属于新能源汽车，这点不可否认中国的新能源汽车在智能科技水平上，毫不逊色国际大牌，甚至在不少地方都已经做到了超越水准，比方说特斯拉都未达到的L3 级自动驾驶，自主品牌里的Aion LX就已经量产，后面两位新势力品牌造车虽然入行较晚，但以现在的实力看，超越同级国际大腕也仅仅只是时间问题。