吉利托管猎豹长沙工厂；小鹏汽车P7亮相并回应特斯拉霸凌；福特将共享Rivian电动皮卡平台

1.《Futu》4月27日发布快讯指出，吉利控股今日正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议。吉利将托管湖南省属国有企业长丰集团下属的猎豹汽车股份有限公司的长沙工厂。吉利表示未来该工厂将从事新能源汽车的生产。

自主汽车评论：自主车企们目前正迎来比去年更激烈的一轮洗牌。猎豹、众泰以及海马等落后生将面临严重的生存压力。不过考虑到车企带来的巨大协同效应以及可以解决的大量就业，由地方政府牵头重组部分车企的亏损业务成了中小车企的退路。那么问题来了，海马汽车们会得到和猎豹一样的待遇嘛？

2.《Tech Web》4月27日报道指出，小鹏汽车今日在线发布小鹏P7，其中小鹏P7四驱高性能补贴后售价33.99万至34.99万元。后驱超长续航版为22.99万至25.99万元，后驱长续航版为25.49万元-27.69万元。小鹏汽车创始人何小鹏表示其已经在P7的研发方面注入了超30亿元的研发资金。

自主汽车评论：小鹏汽车正式发布P7，紧随着蔚来ES8辛巴车型。同时小鹏汽车效仿凯迪拉克在B站上大肆投放广告以拉拢年轻人。不过小鹏汽车近期尚处舆论风口。特斯拉已经要求小鹏汽车公开自动驾驶源代码，何小鹏则表示该反抗特斯拉的霸凌要求，至于真相目前尚未可知。

3.《Bloomberg》4月27日撰文指出，大众集团近期已经重新运营其位于德国沃尔夫斯堡的全球最大工厂，目前产能已经恢复了10%-15%。大众表示其目前工厂产能为1400辆/周。同时大众正加速导入MEB车型，加大与我国合资厂商上汽集团的合作。

自主汽车评论：目前即使大众重启欧洲工厂，大众的销量数据也将受到巨大冲击。或许大众唯一可以依靠的市场仅剩下我国大陆。目前上汽奥迪正在导入MEB新平台车型，同时一汽大众与上汽大众也依旧在合资车系保持了相对强势。

4.《Nasdaq》4月27日发布公告指出，优信二手车今日发布2019年全年业绩。财报显示，优信第四季度实现营收4.66亿元，同比增长61.2%，但优信二手车主营业务正面临更严重的亏损。第四季度优信出现了5.8亿元的净亏损，远高于去年同期的3.2亿元。去年全年，优信实现营收15.88亿元，净亏损则达到12.43亿元。目前优信的市值触及历史新低，仅剩4亿美元。

自主汽车评论：优信二手车怕是上市即巅峰。目前中概股普遍出现了大幅下跌。除了拼多多、阿里巴巴等巨头，类似于撮合汽车交易的团车网等纳斯达克挂牌企业都出现了大幅暴跌。难道离凉凉不远了？

5.《Financial Times》4月27日撰文指出，福特已经完成对美国皮卡新势力企业Rivian的5亿美元注资。目前Rivian已经发布了两款纯电动皮卡车型，分别为五座版本的R1T皮卡和七座R1S。除了福特，亚马逊也已经注资该皮卡新势力。同时，福特表示将共享Rivian的平台开发其下一代纯电动皮卡和SUV。

自主汽车评论：福特虽然在皮卡领域积累颇多，但特斯拉Cybertruck一推出就瞬间盖过了所有皮卡巨头的辉煌历史。作为特斯拉的竞争者之一，Rivian有着更为迅速的决策系统，这与福特臃肿缓慢的决策管理形成了互补。或许Rivian的电动皮卡能助力福特继续保持皮卡领域的优势，要是福特没了皮卡市场，那可就真的翻身无望了。