蔚来4月销量翻番；比亚迪进军欧洲电动车市场；印度最大车企4月0销量

1.《CNBC》5月6日发布快讯指出，今日蔚来官方发布其4月份交付数据。数据显示，蔚来实现交付达3155台，同比增长180.7%，环比增长105.8%，连续两月实现交付数量环比翻番。其中，ES6依旧是销量主力，实现交付2907台；ES8实现交付248台。

自主汽车评论：蔚来4月份销量数据再次刷新不少悲观者的预期。国内的新能源产业链巨头也开始绝地反击。除了宁德时代、恩捷股份和先导智能接近历史新高外，整车厂也开始出现回暖迹象。长安汽车、小鹏汽车和蔚来的销量似乎可以说明汽车市场正逐步回归正常。

2.《Bloomberg》5月6日撰文指出，宝马汽车今日公布其第一季度销售情况。宝马一季度实现营收232.5亿欧元，其中汽车部门实现营收179.9亿欧元。但同时，宝马再度将汽车和摩托车部门的营业利润率下调至0%-3%，这已经是宝马本月第二次下滑利润预期。

自主汽车评论：宝马汽车尚且开始大砍业绩预期，怕是国内以及海外的二三线车企更是雪上加霜。三菱汽车目前基本属于寄人篱下的状态，早已没有上世纪大手笔赞助世界杯的豪情。除了三菱，PSA和FCA这两个难兄难弟的合并规模也被砍至300亿欧元以下，怎一个惨字了得。

3.《Futu》5月6日报道指出，比亚迪宣布将进军欧洲电动汽车市场，近期将会在挪威推出旗下全电动汽车EV600。目前比亚迪正与挪威方面接触，此前比亚迪已经与美国、比利时等多国建立了商业伙伴关系，但此前合作多集中在电动巴士上，乘用车尚属首次尝试。据悉，该EV600车型售价将在33574欧元左右（约26万人民币）。

自主汽车评论：比亚迪作为整车企业之一，其股价表现远超同行。这倒不是说比亚迪整车业绩不受行业影响，而是比亚迪有着更广的产品线，从电子产品代工到云轨和动力电池，比亚迪即使一个撒手锏熄火，也有动力电池、IGBT业务抢眼。

4.《Yahoo Finance》5月6日撰文指出，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木4月业绩显示，该公司在印度销量为0，同时该公司为其他品牌的代工产品也没有任何业绩，公司表示受印度全国封锁影响，目前该公司已经从3月底开始就全线停工。

自主汽车评论：印度目前俨然将成为疫情最大的火药桶之一了，同时印度车市本就在去年就已经疲弱不堪。伴随着疫情的发酵，印度本土车企诸如塔塔等厂商怕是要考虑剥离非核心业务了。或许届时长城汽车收购路虎真的会成真。

5.《Los Angeles Times》5月6日报道指出，马斯克近期已经将其名下的两处房产挂牌出售，总价为3950万美元，而出售房产最直接的原因是增加特斯拉的现金流。虽然特斯拉在一季度实现盈利，但由于上海二期工厂以及柏林工厂的建设，特斯拉一季度自由现金流为净流出4.4亿美元。同时，马斯克也表示，未来将不会持有除公司股票以外的其余资产，将精力都放在公司运营上。

自主汽车评论：虽然美国目前疫情依旧不可控，但加州、佛罗里达州等地已经准备复工，而特斯拉作为美国的明星企业，复工也会首批进行。此前特斯拉并没有下调其今年50万辆的销量目标，看来马斯克对今年的表现信心满满。