进入2020年倒计时，各大车企的年度销量目标实现了多少？

2020年，对于汽车市场来说是非常艰难的，在疫情的冲击下，绝大部分车企都处于负增长状态。不过，得益于疫情的逐渐好转以及汽车市场逐步恢复，大部分车企都迎来了销量回暖与转正，想要实现年度销量目标也有了一定的把握。

根据2020年部分上市车企最新业绩汇总统计，销量实现正增长的车企还是占据少数，处于负增长的车企超过了六成，尽管国内乘用车市场已经连续多个月实现环比的正增长，并且市场销量呈V型走势，但是还是有不少车企销量表现欠佳，这也凸显了今年疫情对车企的冲击相当大。为此，笔者接下来就和大家来分析一下今年部分车企实现年度销量的可能性。

长安压力最小

从目前获得的数据来看，长安汽车无疑是今年表现最好的车企。长安汽车11月份的整体销量为21.95万辆，同比增幅为24.48%；长安汽车前11月的整体销量达到了180.30万辆，全年同比增长15.27%，是为数不多实现双位数增长的车企。由于今年第一季度长安汽车将销量下调至191万辆，加上长安汽车从今年4月份以来已经连续8个月保持正想增长，所以长安汽车想要实现年度销量目标并不是难事。

除了长安汽车以外，长城汽车作为今年最热门的车企之一，其目标完成率达到了九成以上。其中，长城汽车11月的销量同比增长26%，有助于全年销量转正，同比增长0.75%。今年上半年，不少人还发出疑问，长城汽车到底能不能渡过2020年的困境。事实上，长城汽车属于后发制人，从下半年开始，相继推出了全新哈弗H6、哈弗大狗等多款车型，这对于长城汽车完成年度销量目标是非常有利的。当然，长城汽车采用的一系列措施，让下半年的销量实现了反弹。

作为近期最具有争议的江淮汽车，它与大众汽车之间的合作备受大家关注。江淮汽车或许在乘用车方面并没有表现出强大的实力，但是其在商用车领域的实力是不可忽略的。江淮汽车凭借着商用车领域的优势，当下的销量完成率已经达到了92.6%，只要12月能够稳住当下的销量增长趋势，完成销量目标还是非常轻松的。

吉利需"加油"

作为当下自主阵营的主流车企，吉利汽车当下距离实现年度销量目标还是有一定的距离。11月吉利乘用车批发量为15.05万辆，按照这个单月销量累加到12月全年销量上，意味着吉利汽车今年或许只能刚好完成年度销量目标。按照往年的情况来看，大部分车企为了能够完成销量目标，都会在年底放宽一定的优惠力度实现助力，所以吉利汽车和广汽集团等年销量完成率在85%以上的车企都有望完成年度销量目标。

至于像上汽集团以及北汽新能源等车企，就目前的情况来看，想要完成年度销量目标，还是需要努努力的。尤其是北汽新能源，因其产品质量问题，导致口碑急速下降，从当初的新能源汽车销量霸主跌落至此，让人不得不感到唏嘘。今年北汽新能源前11月的销量仅完成了5%，远远低于9成的车企，这就意味着今年年度销量目标彻底泡汤了，甚至还有可能面对被市场淘汰的危机。

总结

车企的年销量目标并不仅仅是车企以及其员工的奋斗目标，同时还是市场对车企生产产品的认可度。以长城汽车为例，其今年推出的哈弗大狗、欧拉好猫等产品，均受到了消费者的追捧，备受市场青睐。再如长安汽车，凭借着领先的技术优势，为用户带来了更好的驾乘体验，受到了用户的一致好评。所以想要实现预期的年度销量目标，车企所付出的努力以及对市场的了解是不可或缺的。