11月自主品牌大涨，占乘用车销量41.4%，合资品牌显颓势

11月份各大车企的汽车销量数据基本已经公布，其中自主品牌的表现无疑是极其亮眼。比如说一汽红旗，11月销量为2.5万台，同比增长100%，为年内单月销量最高，同时也实现了连续四个月销量超过2万台。除了老牌传统车企以外，新势力车企也表现出不错的销量成绩，理想ONE以4646辆的成绩稳居第一，蔚来汽车销量达到了5291辆。这一系列的销量数据，无一不是在表明自主品牌的认可度越来越高。

自主在前进

有数据显示，中国自主品牌认可度自2015年以来每年增加了12%、9%、7%和10%。其中，因为质量或性能优良而选择自主品牌的用户比例，从2015年的16%增加到了2020年的25%。另外，由于自主品牌产品价格相当低廉而选择的用户比例从2015年的12%下降到了2020年的6%，这意味着近几年消费市场已经逐渐从价格主导向质量主导。

根据11月份最新的销量数据显示，中国品牌乘用车销量环比和同比均延续了上个月增长势头，且增幅持续高于全行业。当月自主品牌共销售95万辆，环比增长9.3%，同比增长17.7%，占乘用车销售总量的41.4%，占有率比上个月提升0.2%，比去年同期提升2.1%。其中，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%，与上个月相比，自主品牌SUV的市占率虽然略有下降，但是自主品牌轿车和MPV依旧保持增长。

自主品牌和合资品牌之间的较量已经持续了很多年了，在过去很长一段时间里，自主品牌一直都处于下风。但是凭借着多年的发展，自主品牌已经开始渐渐追赶上了合资品牌，主要原因在于自主品牌在技术、服务等多方面进行不断的完善。

后发制人，优势渐显

笔者在本文中有提到，近几年的消费者开始趋于成熟，消费市场已经开始从价格主导向质量主导靠拢。根据J.D.Power.新车质量报告来看，自主品牌中的长安汽车、广汽传祺以及奇瑞汽车都榜上有名。换句话说，随着自主品牌产品质量的不断提高自主品牌的品牌形象将会逐渐改善，让越来越多的消费者因为质量和品质而选择自主品牌。

除了质量以外，自主品牌在实用性等方面都表现出不错的实力。比如在售后服务方面，中国消费者协会历时三个月，涉及全国15座城市的20个汽车品牌（涉及23家汽车厂商）的汽车4S点开展服务消费者满意度测评工作。测评之后发现，获得最高评价的并不是合资品牌，而是长安汽车。据了解，该调查主要内容包括汽车4S点服务满意度评价和NPS、汽车质量、消费者权益保护等多个方面。单从调查结果表来看，自主品牌中长安、奇瑞、吉利等均排在前列。

在产品技术方面，从"中国心"2020年度十佳发动机评选获奖名单来看，我们可以看到一汽红旗、领克汽车、长安汽车等八家自主品牌自主研发的发动机均在名单上。从此处可以看出，我国自主技术已经开始日趋完善，一改之前国产技术落后的形象。这无疑是大大提高了自主品牌的品牌形象，改变了不少消费者印象中自主品牌技术落后的印象。

总结

销量是最能直接反映出一个品牌以及产品优劣的标准，随着自主品牌的快速崛起，笔者认为终有一天能够与合资品牌处于同一水平上，甚至有可能高于合资品牌。但是就目前的情况来看，自主品牌依旧需要不断努力，毕竟我国汽车工业发展的时间不过短短数十年，而外资车企在技术上或者其他领域依旧拥有不小的优势。随时自主创新、技术创新的不断深化，自主品牌的向上发展实现不会太远。