特斯拉再现爆炸事件，官方微博无回应，车主买了个不定时炸弹？

2021年1月19日傍晚，上海七宝某小区内一辆特斯拉电动车发生自燃。闵行七宝茂盛花园小区物业表示，1月19日晚，车主驾驶特斯拉Model 3电动车回家，在驶入地下车库的途中，车辆底部与车库窨井盖发生碰撞发生摩擦从而起火。起初车内火势较小，车主弃车后找到小区保安帮忙用灭火器灭火，却没能止住火势扩大，随即拨打119报警电话，消防车随后赶到，将火扑灭。

特斯拉又甩锅

从网友提供的现场照片来看，事故现场的特斯拉Model 3已经被烧到只剩下车轮毂和车身骨架，由于起火后已寻求消防人员前来救援，经灭火后，现场已经布满了白色的消防泡沫。所幸的是，本次事故并没有引起其他车辆燃烧或者人员伤亡。不过，由于车辆被烧毁得非常严重，所以一开始无法得知事故车辆搭载的是磷酸铁锂电池还是三元锂电池而导致起火。

就在大家好奇事故车辆搭载的电池时，宁德时代相关负责人在1月20日晚间称："自燃Model 3搭载的电池并非是我们家供应的磷酸铁锂电池"。截止到21日早间，特斯拉并没有发表任何言论来反驳宁德时代。换句话说，发生自燃的特斯拉Model 3搭载的还是三元锂电池。三元锂电池虽然能量密度高，但是其不安全性、不稳定性的缺点至今还是各大车企以及电池制造商想要解决的问题。所以，引起特斯拉Model 3发生自燃的隐性因素基本已经找到了。

对于此次特斯拉Model 3发生自燃爆炸事件，某媒体与特斯拉公关团队取得联系后，特斯拉针对此事作出了回应："此次起火事件发生在上海某小区的地下车库，事故未造成人员损伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。"20日特斯拉微博在正常发布更新内容，但是却没有对事件作出公开的回应。

笔者认为，如果特斯拉公关团队在官方微博上公开表明是因为车主在使用过程中，因为车底磕碰到电池组之后导致事故发生，然后再表明后续生产过程会对电池加强防护，比如增加金属外壳保护罩等方式。通过先表明原因，再提出解决方案的方式，相信消费者都表示理解。但是，目前特斯拉依旧还是以我行我素的方式，并没有公开回应多方的问题，这也让事故的发生原因不断在发酵，让大部分的特斯拉Model 3车主处于一种恐慌的状态。

前科累累

特斯拉产品的自燃爆炸事件已经不是第一次发生了，在2019年4月21日上海徐汇区内一个小区停车场内也发生过一起起火事故。一辆特斯拉Model S充完电返回，停车后不久就突然发生爆燃。从停车场监控视频来看，白色的特斯拉Model S停放在车位上，车底突然窜出大量烟雾，30秒内烟雾迅速扩散并出现爆燃，特斯拉及周边瞬间被大火包围，特斯拉持续燃烧，最终导致特斯拉及车库内的多辆汽车被烧毁。

在该起特斯拉爆炸事件发生十天后，特斯拉才做出了回应。不得不说，特斯拉对消费者的重视程度还是不够的。自主阵营中，无论是传统车企，还是新势力车企，一旦发生了事故都会在最短的时间内做出回应，并为车主提供解决方案，而特斯拉视若无睹的态度着实让消费者感到非常失望。

回归到特斯拉自燃爆炸事件，当时特斯拉一名发言人就上海徐汇区的Model S自燃爆炸事件表示："特斯拉遭遇火灾的可能性大约是传统燃油车的十分之一。在上述事件中，我们并没有收到任何信息表明这起火灾是与汽车本身出现问题有关的。但我们仍然认为上述十分之一的起火概率很高，我们希望尽自己最大努力将起火概率接近0"。特斯拉高管的发言，翻译过来的意思是："特斯拉并没有任何问题，我们产品的安全系数还比燃油车高，发生自燃事件不是我们的问题"。

总结

无论是自燃事件，还是近年来的自动驾驶失控，特斯拉均没有对事件本身进行过多的描述，它的解决方式和回应都是甩锅为主，认为出现事故的原因都在于车主的不正当使用。或许特斯拉在某些方面做得不错，但是对于这样一家以自我为中心，毫无责任感的车企，消费者真的会继续坚持选择它吗？