图森未来上市备案；现代推出充电品牌；Semi卡车无法上路

1、据外媒3月23日报道，自动驾驶卡车公司图森未来（tusimple）在美国完成股票上市备案。据了解，图森在自动驾驶领域已经取得相当优势，主要成果为可商用集装箱卡车无人驾驶运输。图森将成为首个上市的自动驾驶专门企业。

自主汽车评论：自动驾驶技术不是一项单独的技术，而是由雷达、数控、云端等分支硬件和技术组合而成的一套运行模式。图森已经获得240项核心技术专利，可以说是掌握了自动驾驶的“核心科技”，未来或将像苹果帝国一样改变世界。

2、现代汽车集团3月23日宣布，将推出电动汽车充电品牌E-pit。现代汽车发言人表示，此项充电设施的特点为高性能高速率充电，其设计理念来自F1赛车比赛中的快速维护方式。同时，该充电模式将引入数字操控、支付服务，使得车主对充电设施的使用更加便利。

自主汽车评论：现代汽车集团处于在电动车市场“攻城略地”的阶段，新电动汽车充电模式的设计和研发是现代影响深远的一步棋。在特斯拉等明星车企依次推出自己的充电模式后，现代选择的应对策略是“人有我优”，走高效便利路线。

3、日前，日本丰田汽车旗下品牌雷克萨斯推出了全新电动车的概念图，并宣布新车将在几天后正式公布。该车采用丰田e-TNGA架构，并延续了雷克萨斯的设计理念。

自主汽车评论：从雷克萨斯公布的图片来看，新车车身修长，很有动力感。雷克萨斯的设计理念是“追求完美”，至于该新车是否能达到消费者心中的完美水平，几天之后便可见分晓。

4、据外媒3月23日报导，澳大利亚政府宣布，特斯拉即将发布的Semi卡车将无法在澳大利亚境内公路上合法行驶，根本原因在于该车型的挂车宽度超出澳政府规定的2.5米，或因此增加交通事故风险。为此，特斯拉正与澳政府协商改变监管法律法规。

自主汽车评论：特斯拉在Semi的外观设计上应用空气动力学原理，将风阻尽可能降到了最小，仅凭这一点足见特斯拉对该车的用心。备受瞩目的Semi卡车在上市前的临门一脚却吃了这么个闭门羹，任谁都不好受。

5、据外媒报导，保时捷汽车宣布将在美国市场召回Taycan、911和718系列的多款车型。美国国家公路交通安全管理局的文件显示，保时捷本次召回的原因是汽车悬架可能存在螺母松动问题，螺母松动或将造成严重交通事故。

自主汽车评论：关心保时捷的汽车爱好者应该还没有忘记，保时捷光在19年的上半年就发生过高达6次的召回事件，消费者对本次召回估计应是见怪不怪了。作为跑车品牌，保时捷在过去一直以可靠性高博得消费者青睐，频繁发生召回事件到底是什么原因呢？