1.《未来汽车日报》6月3日撰文指出,根据最新计划,吉利汽车将上演多场“资本大戏”。吉利旗下的沃尔沃有望今年晚些时候在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市。此外,吉利品牌计划在科创板上市,计划募资200亿元。同时,吉利目前正在寻找一家特殊目的上市公司,为极星在美国上市创造机会。

自主汽车评论:吉利科技通过此前几年的投资目前已经控制了不少汽车品牌,但考虑到吉利并没有像大众集团那样将旗下子公司IPO以获取资金。如果吉利成功IPO旗下部分子公司的话,那吉利也将获得大量的新资金。
2.《车知事》6月3日发布快讯指出,一汽红旗计划在明年6月30日前量产旗下代号为C095的全新MPV车型。根据红旗MPV的渲染图可以看出,新车前脸依旧采取家族化设计语言,动力方面有望搭载2.0T+8AT变速箱的组合,目标直指别克GL8。
自主汽车评论:MPV领域一直是自主车企较为薄弱的细分市场,虽然有广汽传祺M8的诞生,但总体而言,MPV中高端市场被别克GL8和丰田埃尔法牢牢把持。埃尔法甚至要加价才可以提车。如果红旗成功撬开这一市场的话,那利润空间将相当可观。
3.《爱买车》6月3日发布快讯指出,广汽埃安正式发布了AION S PLUS的官方图片,预计新车将于今年年内上市。该新车保留了广汽埃安概念车ENO.146的设计基因,但镀铬饰条被取消。动力方面,新车型搭载永磁同步电机,最大功率为150kW,最大扭矩为350牛米,续航里程为510公里。

自主汽车评论:广汽埃安的这款新车如果年内上市的话,单从账面数据看,这款车非常适合做网约车运营。此前也有不少车主选择广汽埃安来跑滴滴,毕竟相较于燃油车型,纯电车型的成本及折旧相对会更少一点。
4.《Futu》6月3日报道指出,特斯拉中国的法务部正式开通微博账号及今日头条账号。刚一注册,特斯拉法务部就开始了行动。据自媒体“五千年的兔子”反映,早在5月29日,其就收到了特斯拉法务部的私信并通知其将在北京法院进行起诉。
自主汽车评论:或许是看到国内针对特斯拉的舆情越发汹涌,这下特斯拉也不得不用法务部的抬头来进行“恐吓”了。不过虽然有不少自媒体发表了道歉信,但仍有不少自媒体,比如“五千年的兔子”等依旧选择正面应对。

5.《新智驾》6月3日撰文指出,贾跃亭控制的法拉第未来已经正式向美国证监会SEC提交了最新的S-4/A上市文件。此前4月,SEC提高了上市门槛,此举延缓了包括法拉第未来、Lucid Motors等造车新势力的上市进程。但伴随着S4文件的提交,法拉第未来已经扫清了上市前最大的障碍。法拉第未来计划将此次募资的资金全数用来量产及推广FF91。
自主汽车评论:看样子此次贾跃亭的FF是真的可以登陆美国纳斯达克市场了,但笔者还是忍不住好奇为何到目前还有不少资方选择信任贾跃亭,贾跃亭身上究竟有何魔力呢?
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