1.《Futu》6月9日报道指出,东风汽车官方发布销量数据显示,5月份东风风神销量为10057辆,环比增长63%,超出历史同期最高值20%。这是近几年来,东风风神首次月销量突破1万辆,刷新了东风风神5月单月销量的历史新高。同时,东风风神还宣布奕炫荣获2021年自主运动型轿车销量前三。

自主汽车评论:东风风神近期打算更换车标,以此来获得更大的市场关注度。但对于东风汽车来说,目前集团正在倾注全力打造岚图系列纯电中高端车型,东风风神如果在中低端市场无法持续保持竞争力的话,在集团的话语权或许将遭到一定的削弱。
2.《电动邦》6月9日发布快讯指出,广汽埃安官方宣布,Aion S Plus将于2021年第十三届重庆国际汽车展览会正式亮相。Aion S Plus基于ENO.146概念车打造,电机最高功率为150千瓦,新车共有6种车身颜色可供选择,包括全息银、冰玫粉、极地白、夜影黑、极速银以及量子红。

自主汽车评论:Aion S Plus新车型最高续航有望达到600公里,新车的造型也更加前卫,同时电机功率也得到了一定的提升,新车型上市后的市场表现值得期待。
3.《汽车头条》6月9日撰文指出,OPPO申请注册了OCAR商标,很有可能是OPPO的造车项目,目前商标仍处于实质审查阶段。OPPO此前已经提交了多项关于自动驾驶方面的专利,包括“防撞提醒装置”、“测距装置”、“摄像头及电子设备”等。OPPO创始人兼CEO陈明永表示,OPPO只有两种可能性,一种不做汽车,第二种做汽车并只做自己擅长做的能做的。
自主汽车评论:现在跨界造车已经司空见惯,早年间我们或许还会惊诧于宝能、恒大之类的地产商入局造车,但如今看到小米集团、创维等不同行业的厂家都造车,OPPO选择入局也就不足为奇了。
4.《车知事》6月9日发布快讯指出,奇瑞集团在刚刚过去的5月份共实现新车销售6.58万辆,同比去年增长58.1%;1-5月份累计销量34.83万辆,涨幅达到84.2%。奇瑞品牌月销量为4.33万辆,同比增长73.8%;主打性价比的捷途品牌5月份销量再度突破1万辆;奇瑞新能源在5月份销量为6792台,1-5月累计销量32337台。

自主汽车评论:奇瑞集团在引入青岛国资后的市场表现还是得到了一定的提升,但对于奇瑞来说,目前最大的难题是亟需提振中高端品牌星途的市场占有率。
5.《EV车世界》6月9日撰文指出,岚图FREE将在6月19日正式上市并公布价格,并将于7月29日开启交付。新车此前的预售价格区间在31.36万至36.36万元。岚图FREE的外观造型保持了iFREE概念车的风格,前脸采用直瀑式中网设计,侧面采用无痕面设计,车身长宽高为4905、1950、1690mm,轴距为2955mm,定位中大型SUV。
自主汽车评论:岚图FREE是东风集团效仿造车新势力的打法而推出的一个高端纯电品牌,岚图FREE承载了东风集团冲击中高端市场的期许。如果岚图与红旗一般成功,那岚图的使命也就完成了。
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