天际汽车量产及ME5发布仪式今日举办；小马智行入局造车；滴滴出行正式赴美IPO

1.《Futu》6月11日报道指出，天际汽车长沙匠心智造工厂投产仪式暨天际ME5预售在今日启动。长沙市市委副书记郑建新、副市长邱继兴以及天际汽车董事长张海亮、京东零售集团生活服务事业群总裁缪钦亲临现场。长沙工厂占地面积约390亩，具备年产6万辆新能源乘用车的生产能力，下线的天际ME5定位A+级SUV，可实现1012公里的超长续航。

自主汽车评论：目前各地方政府转型心切，同时也看到了合肥与蔚来的良好合作关系，因此不少地方政府对造车新势力相当慷慨。但目前造车新势力的竞争也已经进入白热化阶段，天际汽车想要在蔚来和小鹏汽车的绞杀下脱颖而出仍有难度。

2.《EV视界》6月11日撰文指出，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，5月份国内动力电池装车量共计9.8GWh，同比上升178.2%，环比增加16.2%。宁德时代（4.28GWh）、比亚迪（1.68GWh）和LG化学（1.31GWh）的装车量排名前三。

自主汽车评论：得益于动力电池行业的超高景气度，宁德时代股价再创新高，市值站上1万亿元大关。同时也可以看到，宁德时代目前领先第二名比亚迪较多，龙头地位优势明显。

3.《汽车头条》6月11日发布快讯指出，上海、苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东共7座城市共同启动燃料电池汽车城市群合作项目并发布了行动倡议。据上海市经信委智能制造处副处长陈可乐介绍，城市群的目标是通过4年的示范应用，推广5000辆燃料电池汽车，其中货车3400辆，乘用车1400辆，客车200辆。

自主汽车评论：相较于纯电车型，燃料电池车的能耗将更低。此前曾有人抨击纯电车型的电池会消耗大量的锂钴等金属资源，而且发电目前更多也是依赖火力发电，如果是氢燃料电池车，那将会更加清洁。

4.《凤凰网》6月11日报道指出，自动驾驶初创企业小马智行已经启动造车计划，目前已经在上海嘉定设立了十余人的整车团队。据悉，小马智行的造车计划在年初时已经开始筹备，初步规划是制造乘用车，但未确定是投放于自动驾驶运营还是面向市场售卖。

自主汽车评论：或许是看到同行都在奋力造车，作为自动驾驶领域的明星初创企业之一，小马智行自然也不会落后。不过即使强如滴滴也选择与比亚迪合作，小马智行或许也将寻求与传统车企进行强强联手。

5.《未来汽车日报》6月11日发布快讯指出，滴滴于今日正式向美国证监会递交了招股书，股票代码为DIDI，由高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。招股书显示，滴滴旗下业务板块有三大块，包括中国出行业务、国际业务和其他业务。2020年，中国出行业务为滴滴贡献了1336亿元营收，也是滴滴目前首个实现盈利的业务。今年一季度，中国出行业务利润达到36.2亿元。

自主汽车评论：期待了很久的滴滴IPO如今终于要成真，目前海外的Uber估值在900亿美元左右。作为已经提前实现盈利的滴滴来说，获得与Uber相同的估值似乎并不是难事。