数字化专栏|汽车行业数字化升级实践：OTA（二）

为何OTA技术往往与电动车挂钩? 在传统燃油车上少见OTA?

因为电动车比传统燃油车更适合OTA升级。电动车结构相对简单，整车的动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统都转向了电子化，OTA随时可以对其进行“控制”、“改写”，只要车企在前期设计时，对核心的三电系统、车机处理器、传感器等方面留出较多的冗余，后期通过软件提升的就要容易的多。

传统燃油车的动力单元非常复杂，传统车企的整车开发是在耗费了数年甚至上千名工程师的精力心血，调试好量产的状态绝对是在成本范围内的最佳状态。燃油车想要实现OTA匹配的东西太多，比如发动机的出力特性，传动系统与发动机输出的匹配，又或是驾驶辅助系统的标定，更何况这些核心机构直接决定车辆安全[5]。

OTA的应用有哪些优点和风险？如何规避风险？

新技术的应用都不会一帆风顺，OTA的应用是在互联网时代背景下，是汽车数字化技术变革的一个重要组成部分，是数字化智能网联汽车的重要标志。OTA在汽车这个传统机械产品上的应用，天然就会带来传统硬件系统与数字化软件技术之间的强烈碰撞。

OTA的优点有：一是提升效率和降低成本，通过在线修复部分软件BUG，不仅大大节省了车主来回4S 店的时间，也使得4S 店和整车厂节省了召回成本；二是对于车主来说增加了新鲜感，也让车辆产生了不易过时的属性；三是整车厂可以在完成车辆销售后继续和车主产生互动并持续提升用户体验，拓宽了“服务”和“运营”的范畴[6]。

OTA的存在的风险有：一是在线传输数据需经过端管云并且依靠互联网络，在安全问题上始终有隐患，而汽车不像数码产品，稍有差池就会造成严重的后果；二是由于OTA 的便利性，部分整车厂容易追求进度而略过一些涉及可靠性的验证环节，甚至让部分有缺陷的车先行上市，而后用OTA 推送补丁来补救；三是被互联网攻击的潜在风险。

如何规避OTA的这些风险呢？首先，是技术层面，OTA 供应商对于安全防护主要是从三个端着手，首先服务器端建立证书和密钥管理体系（Key Manage-ment Solution），通过安全链路将升级文件下载至汽车端，汽车端收到升级文件进行完整性运算，签名认证、私钥解密后进入升级。第二，是监管层面，2020年11月国家市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，OTA被纳入监管范围。消费者可以更加透明地知道OTA升级的内容与作用，也可以使得消费者在使用产品时更加安心，同时，部分企业借OTA升级之名来修复缺陷，规避召回也将得到有力打击[7]。

主要参考文献

[1] 汽车之心. 汽车OTA的前世今生[EB/OL]. bilibili，2020.2 https://www.bilibili.com/read/cv4746423/

[2] 万开明，洪雷. 车载OTA技术研究[J]. 时代汽车，2020(11): 10-11.

[3] 田不脱. 汽车OTA的重要意义是什么[EB/OL] 知乎，2019.8  https://zhuanlan.zhihu.com/p/77190479

[4] 李立安等. OTA实现方案及汽车端设计分析[J]. 汽车实用技术，2020(14): 16-17.

[5] 驱动中国. 如何正确看待OTA技术[EB/OL]. 百家号，2020.6. https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668407436333564407&wfr=spider&for=pc

[6] 武翔宇，赵德华，郝铁亮. 浅谈汽车OTA的现状与未来发展趋势[J]. 汽车实用技术，2019(3): 214-216.

[7] 雍君. 解读2021年汽车行业新政[J]. 汽车与配件，2021(2):27-29.

[8] 线外邦. 宝马的OTA能整车升级[EB/OL]. 百家号，2020.10  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1680496812036107860&wfr=spider&for=pc

[9] 新车一讲. 蔚来布道：整车OTA的本质是什么[EB/OL] 知乎，2019.8  https://zhuanlan.zhihu.com/p/161087998

作者简介：

穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。

主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。

该文章首发于微信号：易简萃升书院。

（作者：穆天宇）