星途凌云因订单过多产能受限而延迟交付；捷途X90 PLUS售价10.19至13.99万元；特斯拉事故车车主历时755天起诉成功

1.《汽车头条》9月17日报道指出，星途官方今日内部发布了一则通知，通知明确，星途凌云400T订单量激增，但芯片和产能有限，所以公司决定优先保证对市场用户的供应，请内部订车的员工耐心等待。除了星途凌云以外，长城官方在此前也发布了坦克300的停产通知，目前的交付周期已经排至4个月以后。

自主汽车评论：从这则内部通知可以看出，星途凌云这款车型的市场热度相当高，这也说明了奇瑞高端化取得一定进展。但是最要命的还在于芯片短缺，这一供应链危机已经使得多款爆款车型被迫限产。

2.《第一财经》9月17日发布快讯指出，刚刚加盟哪吒汽车并被任命为哪吒汽车首席体验官的陆皓被上海警方带走调查，具体原因不明。哪吒汽车此前在8月27日任命其为首席体验官，全面主导负责用户运营及产品体验业务板块，并直接向哪吒汽车联合创始人张勇汇报。

自主汽车评论：虽然哪吒汽车高管被警方带走，但可没必要上纲上线就认为哪吒汽车存在问题。不少自媒体就抓住这则消息攻击哪吒汽车，这属实有些捕风捉影了。

3.《车市红点》9月17日撰文指出，捷途X90 PLUS今天正式上市，新车共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT和1.6TGDI-7DCT三个动力版本共5款车型，指导价为10.19至13.99万元，不过上市期间捷途给出了全系优惠6000元的欢乐价，优惠之后捷途X90 PLUS的售价为9.59至13.39万元。作为X90的升级版，新车前脸采用了大尺寸多边形进气格栅搭配横向镀铬饰条，视觉上拉升效果明显。在智能交互上，搭载了奇瑞雄狮智云系统，可实现全时语音控制、手机无线充电等功能。动力方面，捷途X90 PLUS搭载了1.5T、1.6T发动机，其最大功率分别为115kW和145kW，最大扭矩分别为230牛米和290牛米。

自主汽车评论：从2018年8月第一款捷途车型下线以来，捷途累计销量超40万辆。作为捷途品牌独立后的第一款新车，捷途X90 Plus的表现值得期待。

4.《左右观车》9月17日发布快讯指出，造车新势力拜腾汽车因财务状况不断恶化，其与富士康合作的项目基本已被搁置。在7月12日，拜腾汽车关联公司—南京知行新能源技术开发有限公司突然被上海华讯网络系统有限公司申请强制清算与破产。

自主汽车评论：虽然不少造车新势力日子越过越滋润，但是仍有不少初创企业倒在了黎明前，比如博郡汽车、赛麟汽车等等。拜腾汽车此前获得南京地方国资、富士康以及一汽的支持，如今却以失败落幕，令人唏嘘。

5.《快科技》9月17日报道指出，经过755天的维权，特斯拉Model S车主韩潮终于胜诉，特斯拉构成欺诈销售，被判决退一赔三。据车主介绍，他在特斯拉官网购买了特斯拉官方认证P85 Model S轿车，购买之前销售告知不存在重大事故、水泡、火烧、结构性损伤，但其购买的特斯拉却被查出是二手事故车。

自主汽车评论：从这一车主的维权路径来看，我国消协目前承担的维权职能仍不足，经过诉讼路径维权耗时费力，不少车主被迫选择忍让，这才导致了特斯拉不断给我国消费者“喂屎”。