本田第十一代思域售价12.99至16.39万元；长城汽车揭秘大禹电池技术和专利；创维汽车在德国交付EV6

1.《汽车简报》9月24日报道指出，随着以“我，即世界”为主题的线上发布会举行，东风本田第十一代思域正式上市。新车共推出6款车型，市场指导价为12.99至16.39万元。新车采用本田全新设计语言，外观风格爽快简洁，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，给人留下舒展的印象。新车共有两个动力版本，均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率为134kW，最大扭矩240牛米。

自主汽车评论：作为一代神车，思域的上市总会引来一大波车迷以及媒体的关注，对于本田来说，其早已走出了当年的机油门事件，如今最大的问题还是在于本田由于疫情冲击导致的芯片短缺，这使得本田今年在8月份出现了销量下滑，对于思域来说，这款车想要提早交付怕是难了。

2.《界面》9月24日发布快讯指出，集度汽车CEO夏一平宣布，公司软件团队已基于SIMU Car（模拟样车）与百度Apollo团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。集度将通过对基础车的电子电气架构调整，将智能座舱功能、智能驾驶的开发前置以提高研发效率。目前，集度汽车已经完成造型设计方案并进入到工程研发阶段。

自主汽车评论：百度作为曾经的互联网巨头，如今也试图在新能源车时代分得一杯羹。不过最近频繁出现跨界造车巨头暴雷的案例，百度想要挑战造车新势力以及传统车企，难度在逐步变大。

3.《汽车头条》9月24日撰文指出，在今日举办的“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上，长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术理念和创新点。大禹电池技术共超60项专利将对社会免费开放。到明年，大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用。

自主汽车评论：要说大众对动力电池最大的痛点是什么，无非就是续航以及安全性能。眼下大禹电池可以充分解决安全这一痛点，这对于长城汽车来说是个莫大的竞争优势。

4.《汽车之家》9月24日报道指出，蔚来正式发布“五纵三横四大都市圈”高速换电网络布局计划。该计划将会快速布局全国热门高速线路以及都市圈的换电网络，官方表示计划将在2022年春节前全部完成。计划中，“五纵”包括G1京哈高速、G4京港澳高速、G2京沪高速、G5京昆高速、G15沈海高速；“三横”包括G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速。“四大都市圈”包括京津冀、长三角、大湾区和成渝都市圈。

自主汽车评论：消费者之所以对新能源车有顾虑，主要还是担忧新能源车用车场景受限制，如果充电和加油一样方便，那还有什么理由不换车呢？

5.《车市谈》9月24日发布快讯指出，造车新势力创维汽车正式向德国市场交付30辆创维EV6。该车型由欧洲、韩国及国内团队联合打造，采用现代“包豪斯”设计理念，极简风格贴合电动车消费群体需求，车型定位于中型纯电SUV。

自主汽车评论：创维汽车成功打入德国市场，这足以说明我国的造车新势力有实力挑战老牌市场，同时创维汽车也可以避免国内的厮杀，选择通过海外市场实现弯道超车。