10月25日,由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网共同发布了9月MPV价值传播指数(Automobile Value Spread Index,简称AVSI)”,该指数目前涵盖乘用车(SUV、MPV、轿车、新能源)和部分商用车(皮卡、重卡)。

在数据的来源上,AVSI指数通过新闻客户端(今日头条、一点资讯等)等媒体平台,新闻首页(搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、网易、凤凰等),名人微博、热门微博、微信、平媒、问答(百度知道、知乎、搜搜问问、悟空等),论坛(易车、汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车等),采集>10个字的标题及内容关键词。其中,论坛通过各版块进行采集,手机新闻以版块或分类的形式采集,从而以公式计算出有效的价值传播指数值,对品牌或车型的网络曝光声量进行排名。

五菱宏光低价入场,持续高销量
作为上汽通用五菱的成熟产品,五菱宏光以皮实耐用以及超低价格进入MPV市场,在销量上持续走高。9月的MPV销量排行榜中显示,五菱宏光以18689辆的成绩位居榜首,其1-9月的总销量已经突破12万辆,可见其产品力在消费者心中的认可程度。

其次,别克GL8作为MPV市场中的常青树,历经多次换代依然在销量上居高不下,就像帕萨特一样,在购车人群中已经是一款免检产品。

在销量榜中,广汽传祺的M8从8月的第四位来到了第三名的位置,成绩略有上升。除了其不错的空间表现以外,智能化的加持、NVH工艺、性能提升,以及在细节上的处理,吸引了更多消费者的关注。
五菱凯捷声量增长27.36%
最新发布的9月MPV价值传播指数显示,上汽通用五菱和上汽通用的六款车型包揽了AVSI指数排行的前六位。依次是五菱凯捷、五菱征程、别克GL8、别克GL6、宝骏730、五菱宏光。其中相比8月份的指数值,增长率较高的是五菱凯捷和五菱征程,分别是27.36%和29.14%。虽然价值传播指数排名不一定与销量呈正比,但综合销量排行和增长率来看,上汽系的MPV车型已经形成了产品矩阵,此消彼长,引领着国内MPV市场的风向标。

在月销量前三十位的MPV车型中,有18款是自主品牌。不过在AVSI指数前十五位中,有8款车型是合资品牌。合资MPV的优势在于品牌效应和技术加持,而自主MPV则以高性价比和“过度”的配置占优。因此,双方在MPV市场中的较量短时间内难见分晓。
总结:
大空间已经成为了国内消费者选车购车的刚需之一,从GL8到埃尔法,从广汽传祺M8到荣威iMAX8,价格越来越亲民,配置越来越丰富,让更多的人有机会购买到一款合适的MPV。毕竟相比SUV而言,MPV更加兼容商务和家用,以实现真正意义上的“多功能车”。

此外,根据第七次全国人口普查显示,国内60岁及以上人口已达2.64亿,加上三胎政策的推进,用车需求也会随之发生变化。因此,一台代步车和一台MPV的组合或将成为更多家庭的选择。
(作者:自主)
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