多款新车广州车展齐登场，2021最后一场车展成自主品牌主场

万众期待的2021广州车展终于在11月19日如期开幕，在本届车展上，久违的布加迪也带来了旗下旗舰级车型Chiron参展，与此同时，劳斯莱斯旗下多款Black Badge车型纷纷登台亮相，倘若来到车展的你也只是为了单纯“过把瘾”，那么这届广州车展也能够让你大饱眼福。

不过比起各路顶级豪华品牌推出的最新款旗舰级车型，自主品牌在本届车展上似乎更值得被关注。究其原因，既有全新车型的亮相，也有全新品牌的发布。总而言之，只要你能买张机票飞到广州来看看，想必也会就此对自主品牌再一次刷新了认知。

早在广州车展正式开幕的前几天，小鹏汽车与岚图汽车这两家新势力都有新车正式发布。其中，小鹏汽车发布了品牌首款中大型SUV小鹏G9，岚图汽车则是发行了品牌首款中大型MPV岚图梦想家。

尽管此次发布的两款车型一款是SUV，另一款是MPV，但是小鹏G9和岚图梦想家的到来，也都能够填补小鹏汽车与岚图汽车甚至是整个新造车企业阵营在部分车型的细分市场的空白。与此同时，长城汽车旗下高端品牌沙龙汽车也在现场举行了品牌发布会，同时也发布了该品牌的首款量产车，定义为“高性能机甲战跑”的机甲龙。

值得注意的是，本届车展能够大放光彩的自主品牌也绝非仅有小鹏、岚图、沙龙这样的全新品牌。如果这些天你有空来现场看看，想必也会发现这样一个有趣的现象，就是那些哪怕是在5年前也没啥人气的传统自主品牌的展台，如今也都是一片水泄不通、车水马龙的景象。

例如前文提到的长城汽车，在发布沙龙汽车的同时，旗下的坦克500黑武士版、超跑皮卡概念车、金刚炮以及长城炮龙弹等车型纷纷登台亮相，通过丰富多元的产品矩阵，展现出了长城汽车的过硬产品力。

除了长城汽车之外，一些自主品牌阵营中的领军品牌也借着广州车展的机会“大秀肌肉”。例如吉利汽车在车展首日正式发布了雷神智擎Hi·X智能混动平台打造的首款车型星越L雷神Hi·X油电混动版。

据了解，新车定位于“中国星·旗舰SUV”，搭载了“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，其中发动机热效率高达43.32%，高效区覆盖率接近50%，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m。值得一提的是，新车满油状态下的续航里程高达1300km，平均油耗4.3L/100km。论性能和油耗，新车也在同级别车型中具备明显优势。

至于主场作战的广汽集团，在此次车展上同样没有让我们失望。其中，搭载广汽自研的GMC2.0混动系统的广汽传祺影豹混动版在车展期间迎来首秀，据了解新车综合油耗低至3.6L/100km，想必混合动力带来的能耗优势，也能让影豹家族在国内高性能轿车的细分市场的影响力能有持续不断地提升。

同样是主场作战的广汽埃安这一次则是打造了一个面积超过1000㎡的超大展台，目前多款在售车型均借此机会与广大媒体、观众见面。借此机会，同时，广汽埃安还全球首发“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus以及可实现“硬件即插即用，软件常用常新”的广汽星灵电子电气架构，通过全新车型与全新技术的发布，从而也让市场看到了广汽埃安做好做强“高端智能电动车品牌”的实力与决心。

诚然，在客观因素上，广州车展举办时间时值年末，对于不少合资品牌而言，在刚刚结束的上海、成都、北京等地的大型车展上，他们几乎已经完成了今年的新车发布或是上市的计划。不过对于自主品牌而言，能在本届车展上大放异彩，实则也在一定程度上展现出了当下自主品牌与合资品牌的差距正在不断缩小。

对于本土汽车工业的长远发展而言，这样的现象未尝不是一件值得期待的好事。当然了，当下自主品牌与合资品牌之间依旧存在着一定程度的差距，对于自主品牌而言，广州车展显然不是他们“夜郎自大”的借口。然而此次广州车展也给了他们更多的信心与勇气，让他们能在性价比之外的更多层面同合资品牌“掰手腕”。