原东风启辰市场部副部长被查，自主品牌要为自己敲响警钟

近年来，一些车企的内部员工因为违纪违法而被有关部门“喝茶”的案例不在少数。例如在今年5月30日，东风汽车集团有限公司纪律检查委员会公开通报4起违反中央八项规定精神典型问题。其中，原东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明就因为“多次收受管理服务对象所送现金红包、高档酒水、手表等礼品礼金”以及其他正在调查核实的严重违纪违法问题，在3月受到开除党籍处分，其涉嫌犯罪问题则是被移送检察机关依法审查起诉。在纪委部门的通报中，另外三起违反中央八项规定的精神典型问题同样令人听了以后颇感愤怒：

时任东风乘用车公司销售领域高级管理人员汪结从2013年初至2020年1月，借逢年过节、出差之机，先后11次收受5名管理服务对象所送现金红包、消费卡、酒水等礼品礼金，折合共计6.6万余元。2021年12月，汪结受到留党察看一年处分、降级处分，违纪所得予以收缴。东风特汽（十堰）专用车有限公司售后服务部部长周启军因违规操办婚丧喜庆问题，受到党内警告处分、记过处分，违纪所得予以收缴。东风本田汽车零部件有限公司综合管理部司机班原班长邹小华因私车公养问题，受到党内严重警告处分、撤职处分，责令退赔违纪所得。

细看这份通报，我们不难发现东风汽车集团内部出现的违法违纪问题不仅涉及了公司中高层团队，同时也包括了一线员工干事。在过去3年时间以来，整个东风汽车内部也对员工存在的违法违纪问题予以严肃处理。例如在去年8月，原东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦接受监察调查，原东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长助理瞿刚接受纪律审查和监察调查，神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文接受监察调查。

而在去年的10月与11月之交，东风公司下属合资企业东风汽车有限公司举办了首届纪委书记论坛。据了解，论坛内容包括了探索合资企业反腐败工作与党风廉政建设新路径。事实上，不论这些违法违纪的干部、干事过去曾为公司的业务发展作出怎样的贡献，但这也不能作为他们在公司内部胡作非为的借口。早在2017年，东风汽车的净利润就连续两年急速下滑，到了2018年，公司的营收、销量也和净利润一样出现了下滑。

事实上，东风汽车哪怕业绩不好也不能将责任推卸到整个社会大环境之上，哪怕面对整个市场大环境的下行压力，也有一些自主品牌能够靠着技术创新或是强化产品线实现逆流而上。身为一家央企，东风汽车的业绩表现要经得起市场考验，同时也要履行更多的社会责任，为中国消费者打造更优质、更安全的国产汽车。对东风汽车来说，过去3年的“整顿行动”的确很有执行的必要，如此一来，也能对公司全体员工起到更好的警示作用。

在2020年9月，中纪委的一篇社论更是指出，由于产业链长、规模大，汽车行业一直是面临腐败风险挑战的重点行业，而车企的诸多腐败问题也往往与数量庞大的供应商相关。伴随汽车产业的日益壮大，汽车交易市场也日趋复杂，市场销售、媒体公关、广告宣传等涉及庞大资金往来的部门，很容易成为腐败问题重灾区。

事实上，汽车行业一直以来都面临着腐败风险的严峻挑战，因为产业链长、规模大的特点，从汽车的生产供应链到流通市场都埋藏着发生腐败问题的风险点。对国内经济而言，如果汽车行业的腐败问题得不到彻底根治，那么到头来也不利于改善国内汽车行业的营商环境。对想要努力达到世界一流水平的中国汽车工业而言，对于腐败问题更应当选择“零容忍”。

今年5月6日，辽宁省纪委监委官方网站发布“辽宁纪检监察机关开展营商环境监督行动情况通报”，通报对典型案例进行了披露，其中，原华晨汽车董事长祁玉民的受贿案更是位列第一。从祁玉民的“落马”到东风汽车的反腐行动，不难发现汽车行业的反腐工作或许会是未来很长一段时间的工作重点。但无论如何，包括自主品牌在内的广大车企更应借此机会严格操守，坚持合规之底线。相信一个更为清朗、廉洁、健康的行业环境也让国内的汽车工业，能够摆脱更多阻碍其加速发展的瓶颈，从而带领中国制造业实现飞速发展。