6月4日,奇瑞控股集团有限公司委托安徽江声律师事务所公开发布了一封律师函,要求自媒体“二手车知识大讲堂”立刻删除相关视频并连续刊登30日的道歉声明。这到底是因为什么呢?

根据公开发布的律师函内容显示:“二手车知识大讲堂”在2022年6月3日发布了标题为“叶问跟38号,到底谁才是大佐”的视频。该视频发布内容使用了“汉奸”、“卖国贼”等极具侮辱性词语辱骂奇瑞公司及尹同跃先生,引发社会传播效应及公众话题发酵。


而后,律师函中结合相关法律条款认为:“视频发布者的辱骂行为,降低了社会公众对奇瑞公司及尹同跃先生的社会评价,严重侵害了奇瑞公司及尹同跃先生名誉权,应依法承担法律责任。”最后就有了前文要求删除视频,连续30日刊登道歉声明的事件。

据了解,“二手车知识大讲堂”而后针对该封律师函的回应也发生了翻转。最初的回应是认为该条视频只是一种反讽的形式,却收到奇瑞方的律师函,表示不会针对视频进行道歉。而后又在微博中表示:如果考虑到当事人情绪,可以道歉,但并不认为有侮辱人的行为。

根据网上的公开资料可以看到,“二手车知识大讲堂”在微博上算是一家知名的自媒体,其粉丝量超过了200万人。主要发布一些汽车测评、二手车等与汽车产业相关的内容。
其实对于媒体而言,有着对行业、企业监督,对社会和民众传播正能量的责任。在内容的创作中也会各有不同。而车企与媒体以“法律途径”沟通的事情也并非只有这一次。奇瑞作为自主品牌头部阵营的车企,始终坚持自主研发,在品牌形象和产品力上也有着不错的表现。

而尹同跃作为奇瑞控股的董事长,在业内也有着很好的口碑。记得在2021中国汽车重庆论坛上,尹同跃作为嘉宾就曾表示:虽然现在都在发力新能源汽车,但传统燃油车的基础还是很重要的,并提出“再向丰田学习100年也不为过”的论调。此外,他还表示像特斯拉、蔚来这类创新企业,也是值得拥抱的。可见尹同跃本人的格局和对汽车产业的深入理解。
在全球汽车产业发生巨变的大环境下,车企也好,媒体也罢,团结聚力才能更好的推动中国汽车产业高质量发展。
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