6月MPV价值传播指数发布，上汽大众威然位次持续上升

随着大环境和用车习惯的转变，传统的轿车和SUV已经无法完全满足所有人的用车需求，特别是以家庭为单位的出行更需要一辆大空间、多功能的车辆。MPV市场正是基于此不断壮大，也让各厂家开始在这一细分领域发力。

7月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布了6月MPV价值传播指数.据了解，该指数由北京清博智能科技有限公司提供数据支持。指数从2021年5月开始发布，通过微信、微博、抖音、快手、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。

销量排行变化不大，传祺M8稳居前列

从乘联会公布的6月MPV销量排行榜来看，位次并没有太大的变化。毕竟MPV新品的更新率不高，也为市场上在售车型提供了足够的时间以培养用户认知和口碑。

具体来看，排在月销第一位的依然是五菱宏光，销量为12964辆；第二名是别克GL8，销售10565辆；第三位是赛那，6月份销售了7586辆。从第四位开始，榜单内也都是以往的常规车型。不过，传祺M8作为自主品牌MPV，始终保持在前五位之内，也是自主品牌MPV车型中销量比较坚挺的存在。

聚焦这款传祺M8，在外观设计、内饰的舒适性和豪华度、空间表现上来看，其水平都不亚于合资品牌。从定价策略上看，这款车官方指导价从17.98万起，到36.98万元，跨度之大，覆盖了不同级别和购车预算，也为其打开市场打下了不错的基础。

上汽大众威然价值传播排名上升

根据最新发布的6月MPV价值传播指数排行来看，东风风行依然保持了5月份的好成绩，以823.85的指数值排在第一位，第二位的五菱宏光也同样以685.81的指数值稳居第二位。而第三名和第四名的位置发生了变化，威然以631.35的成绩排名上升一位，排在第三名。而奥德赛则以626.15的指数值位于第四位。福建奔驰的威霆在位次上也有不小的提升。

从细分数据来看，风行稳居榜首主要是在微博、微信的正面信息提及度加高，而且在全网的总提及度也表现不错。五菱宏光主要源于其口碑的传播和消费者的认知，让这款车持续受到关注。

威然和奥德赛在6月MPV价值传播指数排行中的数值相差不多，显现出比较胶着的状态。根据细分数据分析，威然更加注重微博、微信的内容输出，而抖音、快手等视频平台内容输出总量不大，但在微博和微信中的正面相关信息提及度转化率不错，也就为其品牌的美誉度带来了好的效果。

奥德赛除了在微博、微信有不少内容输出以外，在视频平台上输出的内容量级也不少，但之所以指数值略低于威然，与其所发内容正面提及度不高有着一定的关系。换言之，奥德赛虽然在各媒体平台上有不少内容输出，但中性内容较多，对品牌和产品的美誉度带来的效果不大。

总结：

MPV虽然属于细分市场，但因为不同消费者用车需求的差别，让原本细分的MPV市场再次被细分。一款车型覆盖的人群有限，像上汽通用五菱、广汽乘用车、广汽本田这些品牌，都选择深耕细分市场，推出矩阵产品，只有这样才能更多的覆盖到消费群体。