捷尼赛思推纯电版G80等车型；丰田、索尼合资成立半导体公司；蔚来三季度营收突破130亿元

1.捷尼赛思于上海以一场集电影级线上直播、元宇宙大秀和线下体验等多元触点的视觉盛宴，描绘品牌未来可持续的前瞻愿景及目标。未来，捷尼赛思将果断切换至电动化赛道，自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均为纯电车型；到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放。继去年在华推出首批车型后，仅时隔一年多，捷尼赛思在我国再次发布三款全新纯电车型，将品牌在华产品布局从三款扩充至六款。基于纯电平台打造的首款车型—GV60上演中国首秀，捷尼赛思纯电G80和纯电GV70同步亮相。

自主汽车评论：虽然捷尼赛思目前在华销量惨淡，但是其品牌发布会做的有声有色，同时在元宇宙、口碑营销方面做的可圈可点。

2.包括丰田和索尼在内的8家日本公司将和日本政府合作，共同组建一家新公司，新公司将在日本国内生产用于超级计算机和人工智能的下一代半导体。日本经济产业大臣西村康稔今日宣布上述决定。丰田供应商电装、NTT、NEC和软银已经决定注资，各家注资金额为10亿日元，新公司预计将被命名为Rapidus，意指“快速”。

自主汽车评论：近年来的供应链危机使得不少车企往上游领域投资，日本作为汽车强国自然不会错过这次化危为机的机会。

3.蔚来发布今年第三季度业绩数据，数据显示，蔚来第三季度实现营收130.02亿元，同比增长32.6%，环比增长26.3%，再创季度新高，实现连续十个季度正增长。净亏损为41.4亿元。此外，其整车毛利率为16.4%；研发支出为29.4亿元，现金储备则达到514亿元。对于第四季度，蔚来给出的营收指引为173.7至192.3亿元，同比增长超75%。在交付指引中，蔚来预计第四季度将交付4.3至4.8万辆，创下单季新高。

自主汽车评论：虽然电动车的同比增速出现放缓势头，但蔚来的市场表现依旧亮眼。

4.坦克300铁骑02在官方APP“坦克TANK”正式发售，售价为30.28万元，本次将释放白色铁骑02共计1000台。新车基于普通版本打造而来，悬架部分进行了升级，其01版本的全段不可调减震器升级为8段阻尼软硬可调，并搭配德国艾巴赫弹簧，还升级了涉水喉、WARN前绞盘。动力方面依旧搭载了2.0T涡轮增压引擎，传统系统匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率可达167千瓦，峰值扭矩可达387牛米。

自主汽车评论：坦克300系列出新的细分车型是为了更好满足消费者个性化需求，铁骑02在越野性能方面有了强化，可以让消费者更加畅快体验越野乐趣。

5.起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款车型—起亚EV6将于2023年内上市，新车定位为紧凑型SUV，整体采用最新设计风格。在进博会上，起亚表示将扩大在华投资，组建新合资公司，发布New Kia中国战略，在品牌、产品、渠道及服务体验等多方面进行升级，而起亚EV6就是New Kia战略落地的首款电动车产品。除了这款车外，起亚计划从明年起每年推出1-2款电动车。

自主汽车评论：虽然起亚与东风集团、悦达投资的合资公司市场表现不佳，但伴随着起亚逐步接手该合资公司，起亚未来的产品推出将更多由自己决定，减少决策成本。