奔驰EQ系列月销量仅有18辆；蔚来今日完成30万辆下线；斯达克正考虑退出中国市场

1.奔驰纯电系列车型销量惨淡，具体来看，奔驰在纯电SUV市场投入的3款车型，包括EQA、EQC和EQB，其中EQA在11月一共售出8辆，奔驰EQC售出6辆，奔驰EQB则售出了4辆车，3款EQ系列车型一共卖出18辆，相较之下，宝马i3和iX3则分别售出了3394辆和3233辆，奥迪的Q4 e-tron则售出了1300辆。

自主汽车评论：不同于电动车的低迷表现，奔驰燃油车业务表现抢眼，奔驰C级和奔驰GLC月销量均突破1万台。不过虽说燃油车业务是奔驰的利润奶牛，但是电动车业务如此糟糕的表现确实不应该。

2.奇瑞控股集团发生股东变更，股东中新增宁波梅山保税港问鼎投资有限公司，持股约3.73%，后者为宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司。今年4月1日，立讯有限公司和青岛鑫诚海顺新能源汽车合伙企业入股了奇瑞控股，持股比例分别为19.88%和12.12%。

自主汽车评论：奇瑞控股眼下正在加速混改，除了地方国资外，民营资本也在加速赋能这家自主车企。

3.造车新势力蔚来今日官宣第30万辆车今日在蔚来第二先进制造基地下线，相比较此前两个十万台下线分别耗时3年、1年，蔚来的第三个十万台下线仅用时7个多月，刷新中国高端品牌汽车量产下线速度。

自主汽车评论：虽然蔚来目前不再是造车新势力月销量的龙头老大，但这丝毫不妨碍蔚来继续在销量及产能上继续扩张。同时蔚来也是第一家将价格上探至这一区间的造车新势力，其市场表现值得肯定。

4.大众旗下品牌斯柯达被曝出正在考虑退出中国市场，斯柯达CEO Klaus Zellmer表示，中国市场的竞争非常激烈，我们将与中国合作伙伴考虑如何继续运营。公司可以考虑在中国销售汽车而不是继续制造。今年以来，低迷的销量加速了斯柯达离开中国市场的决心，1-10月，斯柯达累计销量仅有38022辆，其中10月仅有2953辆，远不及当初30万辆的年销量。

自主汽车评论：虽然背靠大众集团，但是斯柯达的市场表现确实是不断变糟。如果不能迅速止跌企稳，怕是斯柯达也会面临和广汽菲克一样的命运。

5.据一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将在今年12月25日至2023年1月1日期间暂停对Model Y车型的量产工作。据悉，短期停产Model Y属于特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分，这已经是特斯拉第二次被传出减产消息，减产最快将于12月中旬开始，Model Y月产量环比将减少20%。

自主汽车评论：特斯拉自从今年下半年以来增速就开始出现放缓，其股价表现更是惨淡，从高位不断下滑。如果国内造车新势力加速出击夺取更大销量，那么特斯拉不仅在华，在欧洲也会面临我国车企的竞争。