12月25日,11月皮卡品牌价值传播指数和皮卡车型价值传播指数正式发布。该指数从2021年5月起,由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布。北京清博智能科技有限公司为指数提供数据支持。

据介绍,皮卡品牌和皮卡车型价值传播指数通过头条、搜狐号、微信、微博、抖音、快手、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等平台,以品牌/车型的美誉度、提及度作为指标和不同权重,综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型构建的原则,基于大数据技术,计算出科学、可信、量化可追溯的指数模型。
江淮皮卡保持品牌指数榜前三
乘联会公布的11月皮卡厂商销售排行榜显示,长城皮卡以13832辆的成绩排在第一位;第二位是上汽大通皮卡,销量为7963辆;第三名是江淮皮卡,月销6019辆。

从11月皮卡品牌价值传播指数排行来看,长城皮卡依然稳居榜首,指数值为604.72;排在第二位的是江淮皮卡,指数值为572.46;第三位是郑州日产皮卡,指数值为482.37。

除了长城皮卡始终排在第一位以外,江淮皮卡也连续保持第二的位置,意味着品牌持续受到关注。聚焦其在各主要媒体平台中的总提及度来看,在视频平台的总提及度最高,正面相关信息提及度占比也最高,意味着在11月中,视频平台对江淮皮卡的传播效果最佳。
锐骐皮卡超越金刚炮,指数值位列前三
11月的皮卡车型价值传播指数排行中,长城炮以680.99的指数值排在第一位;第二位和第三位分别是郑州日产锐骐7和锐骐,指数值分别是623.81、614.89。

锐骐作为一款同级性价比突出、油耗低的皮卡,经过不断的迭代已经得到了不少皮卡车主的认可。而且,相比以往,今年的皮卡车销量表现并没有想象中那么突出,乘用化皮卡虽说是皮卡市场今后的发展方向,但兼顾实用属性的皮卡产品在当前一段时间内依然是受关注的重点。

从锐骐这款皮卡在各主要媒体平台中的数据表现分析,其在易车、汽车之家等汽车行业媒体的总提及度最高,其次是今日头条、搜狐等新闻客户端,而后是抖音、快手等视频平台。视频平台虽然总提及度不高,不过从正面相关信息提及度来看,为其产品的美誉度贡献值不小,也因此提升了锐骐在11月的指数值。
总结:
从2016年开始,各地陆续对皮卡解禁进行试点,在很大程度上加速了皮卡市场的活力,进而让更多的人开始了解、认识皮卡,而乘用化皮卡也逐渐进入人们的视野。2022年,皮卡市场表现虽然不如2021年,但从全国工作经济会议相关信息中不难获悉,扩内需的信号不止对于民生,同样对于包括皮卡行业的汽车产业也将有着正面的积极促进作用。
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